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Avec l’arrivée du nouveau Peugeot Satelis et du Piaggio X10, le Yamaha X-Max est-il encore le meilleur scooter GT 125 en 2012 ? Pour tirer cela au clair, nous avons organisé ce match au sommet entre les trois hauts de gamme les plus en vue de la catégorie scooter GT 125 en France, ni plus ni moins. Action... et verdict !
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Il ressemble à la moto maxi-trail Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré, mais c’est bel et bien un scooter de 115 cm3 qui s’expose sous vos yeux. Avec sa fourche à grand débattement, ses pneus spécifiques et sa batterie d’accessoires off-roads, le Yamaha TTX 115i Adventure est le premier scooters apte à la pratique du tout-terrain. Etonnant !
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Nouveauté majeure du segment maxiscooter sportif, le Yamaha TMAX 530 est l’objet de toutes les attentions de la part des accessoiristes. Aujourd’hui, c’est MIVV qui s’y colle et nous propose son Kit-Max pour équiper le "King". Composé du pot Speed Edge et d’un boitier électronique, ce Kit-Max permettrait un gain de puissance de 4 chevaux minimum.
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Jumeau du Yamaha Xenter 125, le MBK Oceo 125 est un nouveau scooter à grandes-roues élégant, pratique et hyper accessible. Grâce à sa motorisation et son châssis original sur le segment des citadins, il avance de sérieux arguments pour concurrencer la référence Honda SH. Oceo/Xenter : avec une deuxième corde à son arc, MBK/Yamaha peut-il faire la différence ?
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Au japon les scooters sont légions. Afin de personnaliser leur commuter pour se démarquer de la meute, certains ne reculent devant rien, laissant alors libre court à leur imagination. Tout est permis, même le montage d’armes lourdes pour s’extirper des bouchons ! Délirant.
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A l’instar de ce qui se passe dans le monde de la moto, les concessionnaires officiels commencent à proposer leurs propres séries limitées de modèles de scooters emblématiques. Ainsi, l’enseigne périgourdine Liberty Yam a-t-elle mis en place un véritable atelier de préparation. Première réalisation à sortir des locaux d’Azama Works : le Yamaha T-Max 530 50ème Anniversaire…
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Un nouveau grandes-roues est à l’essai sur Scooter-Station. Il s’agit du Yamaha Xenter 125 - prononcez X-Enter - plus accessible et abordable que le X-City 125, doté d’une nouvelle motorisation et d’une partie cycle originale. Cela sera-t-il suffisant pour connaitre un succès en France ou concurrencer le SH ailleurs ? Après essai, voici quelques éléments de réponse.
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Avec une baisse de 6,7%, le marché moto et scooter est - cette année encore - en berne. Mais dans cette tendance baissière, il est des catégories davantage touchées par la crise... et les mesures gouvernementales ! Les scooters et motos de 125 cm3 sont fortement impactés, mais certains constructeurs s’en tirent avec les honneurs. Voyez plutôt !
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Yamaha TMax 500 2011 contre TMax 530 2012 : voici le premier choc maxiscooter 2012 ! Nous les avons chronométrés, pesés, passés au banc de puissance et vérifié leurs consommations. Tout ce qu’il faut savoir sur le nouveau TMax 2012 est à lire ici dans ce premier match fratricide avant le duel attendu contre un certain BMW C 600 Sport...
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En pleine période des fêtes, l’heure est aux cadeaux. Et cela tombe bien, car en matière de scooters neufs il y a en ce moment pléthore d’affaires à faire. Pour vous aider à placer au pied du sapin votre futur deux-roues déniché au meilleur prix, Scooter-Station a fait le tour de ces promotions de fin d’année. Complétez vos listes !
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Son nouveau look ne trompe pas. Plus racé, le nouveau Yamaha TMax 530 se place davantage à la croisée des genres. Il gagne également 3 chevaux et perd 4 kilos afin de renforcer ses performances. Mais cette année, avec l’entrée en jeu de BMW, la concurrence devrait être rude. Avec cette évolution, Yamaha a-t-il visé juste ? De retour d’essai à Los Angeles, Scooter-Station vous répond.
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La semaine prochaine, le Salon de la Moto et du Scooter ouvrira ses portes au Parc des Expositions, Porte de Versailles à Paris. En avant-première, Scooter-Station.com vous dévoile tous les nouveaux scooters et maxiscooters que vous pourrez admirer, hall par hall. Toutes les grandes stars 2012 sont là...Suivez le guide !
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Lors du désormais incontournable Tokyo Motor Show, LE salon des constructeurs japonais, Yamaha présentera plusieurs concepts sur les segments motos et scooters. Parmi ces prototypes, les amateurs de commuters urbains ne manqueront pas le EC-MIU, un délicieux scooter trois-roues électrique.
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Yamaha fait (enfin !) évoluer son TMAX 500. Afin de renforcer sa sportivité, l’icône japonaise adopte un style plus racé, sa partie-cycle s’allège et s’embellit, quand à sa motorisation, elle est peaufinée. Plus agile, ce TMAX serait donc également plus véloce grâce à son bicylindre passant de 500 à 530 cm3, avec un couple revu à la hausse et plus de progressivité. Va y avoir du sport !
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Vous fantasmez sur un Yamaha TMAX 500 à trois roues ? Ne rêvez plus, les japonais l’ont fait ! Mais plutôt que de lui greffer un train avant double, tel celui du Piaggio MP3 LT, les ateliers nippons de Performance Brother’s ont créé un trike ultime alimenté au NOS. Vous en doutez ? Alors voyez plutôt cette vidéo !
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