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5 mars : L’outil à grandes roues
Essai MBK Oceo 125




Jumeau du Yamaha Xenter 125, le MBK Oceo 125 est un nouveau scooter à grandes-roues élégant, pratique et hyper accessible. Grâce à sa motorisation et son châssis original sur le segment des citadins, il avance de sérieux arguments pour concurrencer la référence Honda SH. Oceo/Xenter : avec une deuxième corde à son arc, MBK/Yamaha peut-il faire la différence ?
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6 février : Mieux que le Honda SH 125 ?
Yamaha Xenter 125




Un nouveau grandes-roues est à l’essai sur Scooter-Station. Il s’agit du Yamaha Xenter 125 - prononcez X-Enter - plus accessible et abordable que le X-City 125, doté d’une nouvelle motorisation et d’une partie cycle originale. Cela sera-t-il suffisant pour connaitre un succès en France ou concurrencer le SH ailleurs ? Après essai, voici quelques éléments de réponse.
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11 janvier : Du nouveau pour les MP3 et les scooters grandes-roues
Pneu scooter hiver : La gamme Metzeler Feelfree s’agrandit
Chez Metzeler, le pneu "4 saisons" se nomme Feelfree. Doté de lamelles, bénéficiant d’un mélange spécifique pour rester performant lorsque les températures sont négatives, le Feelfree est aujourd’hui disponible dans de nouvelles tailles, qui devraient faire le bonheur des amateurs de grandes roues et de tripodes.
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Novembre 2011 : Les nouveautés scooter 2012 à Milan (EICMA)
Honda Wave 110i : L’urbain économe
Dans l’esprit du mythique Cub, Honda présente un scooter à grandes roues destiné aux citadins à la recherche d’un engin pratique, maniable et économique à l’achat comme à l’usage. La vague Wave 110i s’apprête à déferler sur nos centre-villes surchargés !
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Novembre 2011 : Les nouveautés scooter 2012 à Milan (EICMA)
Honda Vision 50 : Le citadin chic et jeune
Honda décline son 110 cm3 à grandes roues en 50 cm3 pour attirer les jeunes en mal d’efficacité urbaine. Tarif attractif, usage sécurisant et consommation mini : sur le papier, le Honda Vision 50 s’annonce comme une "arme" pour les citadins en mal de permis...
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Novembre 2011 : Les nouveaux scooters 2012 à l’Eicma de Milan
Benelli Caffènero 250 : Grandes roues pur arabica !
A Milan, le constructeur italien Benelli présentera un nouveau scooter à grandes roues, le Caffènero 250. Outre son style assez orignal, ce "café noir", avant tout destiné au marché italien, se distingue également pour sa partie cycle, employant notamment deux disques de frein à l’avant.
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Octobre 2011 : Performances de 400, poids de 250
Piaggio Beverly Sport Touring 350 ABS-ASR 2012


Avec le Beverly Sport Touring 350, Piaggio enrichit le segment des scooters à grandes-roues d’une nouvelle référence. Certes en France le genre ne fait pas recette, mais nous aurions tort de bouder ce scooter adoptant une nouvelle motorisation, l’assistance au freinage et un système de "traction control". De retour d’essai, notre premier contact est pour le moins prometteur. En voici les raisons.
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Octobre 2011 : Nouveau moteur 330 cm3, ABS et "traction control"
Nouveauté scooter 2012 : Piaggio Beverly Sport Touring 350
Sur le segment des scooters à grandes roues, Piaggio crée le Beverly Sport Touring 350. Attention, il n’en a peut-être pas l’air mais ce deux-roues n’est pas une simple déclinaison du modèle existant. Le Beverly Sport Touring 350 est une vraie nouveauté qui étrenne une toute nouvelle motorisation super performante, le freinage combiné ou l’ABS, mais également l’ASR, le premier "traction control" pour scooter.
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Juillet 2011 : Le couple de l’été !
Peugeot Geopolis 300 RS 2011


La dernière génération du moteur Piaggio Quasar débarque au sein de la gamme Peugeot. Premier modèle à l’étrenner, le grandes-roues Geopolis 300 RS, qui rattrape ainsi son retard face au Honda SH 300. Sa plastique racée est superbe, mais que vaut maintenant le Peugeot face à la référence du segment. Scooter-Station vient d’essayer ce Lion plein de fougue et vous apporte déjà des éléments de réponse.
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Juin 2011 : Nouveauté 2012
Aprilia Scarabeo 125 et 200ie 2012 : Un nouveau visage
Après les quelques modifications apportées à sa motorisation l’an passé, dorénavant dotée de deux cartographies d’injection permettant de rouler en mode normal ou économique, le Scarabeo nous revient en 2012 sous des carénages remaniés. Son style devenu un rien néo-rétro l’inscrit dans la tendance, et pour plus de confort son assise à également été revue.
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