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Thématiques : Piaggio MP3
Tout sur le scooter Piaggio MP3 : dernières infos, scoops, actus, présentations, photos, vidéos, avis, essais, tests, comparatifs et matches sur scooter-station.comQuels pneus pour votre trois-roues Piaggio MP3 LT ?
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Avec leurs trois roues, la puissance de leur moteur et leur poids conséquent, les Piaggio MP3 LT consomment plus de pneumatiques que les autres scooters accessibles aux permis B. Quelles sont les montes disponibles ? Se valent-elles ? Comment faire durer ses pneus ? Scooter-Station s’est penché sur la question et vous apporte de précieux conseils.
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Match Piaggio MP3 LT 300 Touring vs Quadro 3D 350
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Le Piaggio MP3 est LE commuter français. Scooteristes, automobilistes, tous n’ont d’yeux que pour le seul 3 roues de grosse cylindrée accessible aux permis B...du moins jusque là. Car aujourd’hui le Quadro 3D 350 ose contester cette hégémonie. En a-t-il les moyens ? Pour le savoir, nous l’avons opposé au MP3 300 LT Touring. Ressenti et mesures à l’appui, Scooter-Station tranche !
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Des Piaggio MP3 400 LT Touring d’occasion (0km) à 7 490€
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Dans le quartier Picpus à Paris, la concession Garage Nation (GN) organise son Salon Parisien du Véhicule d’Occasion du 30 septembre au 11 octobre. Pléthore de voitures sont mises à la vente, mais pas seulement. On trouve en effet plusieurs scooters de la marque Piaggio, dont notamment des trois-roues MP3 LT Touring 400 à des prix fort intéressants.
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Maxitest Piaggio MP3 LT 500 : à ne pas mettre entre toutes les mains !
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Le Maxitest est un outil très utile pour recueillir l’avis des utilisateurs sur leur scooter. Après tout, le ressenti des journalistes est une chose, mais le vécu des propriétaires est parfois plus parlant. Aujourd’hui, nous venons de valider le maxitest d’un possesseur de Piaggio MP3 500 LT, apparemment fort mécontent du freinage de son trois-roues. Vous qui possédez également ce scooter, partagez-vous son avis ?
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Piaggio MP3 LT 500 Business et Sport
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Aux adeptes du MP3 400 LT (et aux autres) désirant accéder à la cylindrée supérieure sans pour autant passer un permis moto, Piaggio apporte sa réponse : le MP3 LT 500. Le scooter à trois roues le plus puissant du marché se décline en deux finitions : Business et Sport, reconnaissable à leurs équipements spécifiques. Mais 100 cm3 supplémentaires apportent-ils réellement plus d’agrément ? Scooter-Station vous répond !
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Piaggio MP3 LT 500 Business et Sport : Plus de performance accessible aux automobilistes
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En juillet, Piaggio va permettre aux automobilistes de disposer d’un scooter à trois roues de 500 cm3, sans qu’ils aient besoin de passer un permis moto. En effet, le plus puissant des MP3 LT sera dorénavant proposé avec le moteur du Gilera Fuoco 500. Le LT 500 est né et, autre nouveauté, il sera disponible en deux versions, Business et Sport. Présentation !
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Essai Piaggio MP3 LT Touring 400 ie 2011
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Le best-seller français Piaggio MP3 LT 400 évolue. Il prend l’appellation Touring, sa face avant est restylisée, quelques-uns de ses équipements sont remaniés et surtout, il dispose maintenant d’un nouveau pare-brise réglable sur trois positions. Le confort de conduite est-il pour autant bouleversé ? Nous venons de l’essayer, voici ce que nous en pensons !
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Nouveau Piaggio MP3 Touring 400, 300 et 125
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On le nomme MP3 originel, standard, parfois même classique, dorénavant il faudra l’appeler Touring. Les Piaggio MP3 125ie, 300ie ou 400ie voient leur patronyme évoluer, mais pas seulement. Un léger lifting se perçoit sur la face avant et quelques améliorations, notamment au niveau du pare-brise, visent à renforcer le confort du mythique scooter à trois roues italien. Présentation !
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Piaggio MP3 Yourban 300ie LT contre MP3 300ie LT
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Le Piaggio MP3 LT n’est plus le seul scooter à trois roues de grosse cylindrée accessible aux automobilistes. L’alternative se nomme Piaggio Yourban 300ie LT. Certes, le constructeur italien fait ici coup double, mais ne risque-t-il pas de voir le public se désintéresser de son tripode originel ? Au quotidien, le Yourban 300ie LT est-il meilleur que le MP3 300ie LT ? Nous les avons confrontés : voici notre verdict !
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Nouveau site internet dédié aux Piaggio MP3
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MP3 de 125 cm3, de 300 cm3 ou de 400 cm3, RL ou LT, série Sport, modèle "classique" ou Yourban...la multiplication des scooters à trois roues Piaggio et la production du 100 000 exemplaires de MP3 méritaient bien un nouveau site dédié au best seller français. Pour tout savoir sur le MP3 et bénéficier de pléthores d’avantages, connectez-vous sur le www.piaggio-mp3.fr.
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Quadro 3D 350 2011
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Au moment où Piaggio célèbre la sortie de son 100 000ème MP3, seul Quadro est aujourd’hui en mesure de relever le défi technologique que représente l’industrialisation d’un scooter trois-roues de grosse cylindrée accessible aux automobilistes. Le Quadro 3D 350 est bel et bien né, il roule et nous venons de l’essayer. Piaggio doit-il pour autant trembler ? Ce premier contact apporte déjà des réponses claires. Explications.
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Vidéo essai Quadro 3D 350 2011 : une autre façon de balancer !
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Le premier anti-MP3 LT est là. Il se nomme Quadro 3D, emploie une autre technologie que le procédé Piaggio, est maintenant prêt à être commercialisé et nous venons de l’essayer. Que vaut-il sur la route et en terme de sécurité ? A ces questions, Scooter-Station vous apportera très rapidement des réponses. En attendant, voici la vidéo de notre essai que nous venons de réaliser. Action !
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Piaggio MP3 Yourban 300ie LT
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Comme promis en début d’année lors de la présentation du Yourban 300ie RL, destiné au marché italien, Piaggio introduit aujourd’hui en France le Yourban 300ie LT (à voie large), accessible aux possesseurs d’un permis B (auto). Plus sexy, compact, léger et (un peu) plus abordable financièrement qu’un MP3 300ie LT, le Piaggio Yourban 300ie LT pourrait-il connaître le succès ?
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Piaggio MP3 400 LT Sport vs Gilera Fuoco 500 2011
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Automobilistes adeptes du tripode Piaggio MP3 LT de 400 cm3, de surcroit dans sa version Sport, vous souhaitez aller encore un peu plus loin dans l’aventure trois-roues, passer votre permis et prendre le guidon d’un Gilera Fuoco 500 ? Opter pour un engin supérieur de 100 cm3, doté d’une voie avant quelque peu moins large, vous assurera-t-il pour autant plus de sensations ? Scooter-Station vous répond !
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Vidéo formation 125 et MP3 de 7 h : Les fondamentaux
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Depuis le 1er janvier 2007, tout automobiliste désirant commencer à circuler sur un deux-roues de 125 cm3 ou sur un scooter à trois roues doit suivre une formation obligatoire de 7 heures. Pour comprendre ce que l’on y apprend, Scooter-Station est allé à la rencontre des moto-écoles Monneret. Dans cette vidéo filmée par nos soins, ce sont tout d’abord les bases fondamentales qui sont présentées aux stagiaires. En selle !
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Piaggio X10 350 ie Executive (ABS/ASR) 2012Piaggio propose un modèle 350 cm3 injecté sur sa nouvelle référence GT, le fameux X10. Que vaut-il à l’épreuve de la route ? Scooter-Station a tranché !
Le Yamaha TMax en tête des ventes à fin avrilLa CSIAM tenait récemment un point presse afin de faire le bilan du premier tiers de l’année 2012. Si les 125 cm3 s’effondrent les grosses cylindrées limitent la casse. Et le Yamaha T Max vole la tête des ventes à son petit frère XMax 125...
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