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Govecs, fabricant de scooter électrique, s’est associé à Vianney Bureau, étudiant en école de commerce, pour réaliser un tour de France écologique en scooter électrique. Au programme : 14 régions, 3 500 km, de nombreuses étapes pour recharger les batteries et un budget de 10 € par jour pour le pilote.
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La CSIAM tenait récemment un point presse afin de faire le bilan du premier tiers de l’année 2012. Alors que le marché des 125 cm3 s’effondre - plus pour les motos que pour les scooters - celui des grosses cylindrées limite la casse. Et à ce jeu, le Yamaha T Max vole la tête des ventes à son petit frère XMax 125...
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Pour ceux qui n’ont d’yeux que pour les mythiques scooters en tôle de la marque Vespa et tous ceux qui souhaiteraient parfaire leur culture scooter, les Editions Art et Images publie un nouvel ouvrage retraçant l’histoire de la marque depuis sa création. Il s’intitule Vespa, est signé par Giorgio Sarti, et propose sur 456 pages pas moins de 1 500 illustrations.
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Vespa n’est plus la seule marque italienne à proposer des scooters à l’esprit vintage et aux coques en acier. Avec sa LN 125, Lambretta s’est installé sur ce créneau l’an passé. Pour mieux faire connaitre ce modèle, la marque revoit aujourd’hui son tarif (largement) à la baisse et propose de nouveaux équipements de série.
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Il ressemble à la moto maxi-trail Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré, mais c’est bel et bien un scooter de 115 cm3 qui s’expose sous vos yeux. Avec sa fourche à grand débattement, ses pneus spécifiques et sa batterie d’accessoires off-roads, le Yamaha TTX 115i Adventure est le premier scooters apte à la pratique du tout-terrain. Etonnant !
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Attendu depuis maintenant plusieurs années, le Kymco MyRoad 700i débarque enfin sur le marché français et sur Scooter-Station.com. Avant son test complet, nous vous révélons aujourd’hui le tarif officiel du maxi taiwanais.
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Fabricant italien d’accessoires pour scooters et motos, Barracuda s’est penché sur le cas du nouveau Yamaha TMAX 530. Aujourd’hui, il nous propose un kit saut de vent, un support de plaque, des rétros homologués et des pares carters à la finition soignée et au look ravageur. Jugez plutôt !
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Si en ville beaucoup succombent à la mode des scooters néo-rétros, les puristes restent eux fidèles aux vrais classiques d’antan. Mais où chiner les pièces qui manquent à leurs restaurations ? Pour vous, Scooter-Station est parti au Veterama de Ludwigshafen en Allemagne, et vous présente les bons plans du salon...
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Piaggio revient sur le segment premium des scooters GT 125 avec le X10. Avant une mise en ligne imminente de notre test complet, effectué sur la présentation internationale qui avait lieu à Paris, voici déjà les prix officiels de la gamme X10. Vous constaterez que le nouveau GT n’est pas donné...
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En quelques années, le scooter à trois roues a connu un bel essor, surtout en France. La jeune entreprise américaine Sway motorsports a choisi d’investir ce créneau avec une nouvelle stratégie produit : un engin ludique, léger et électrique, sans doute idéal pour arpenter les allées des villes de Californie, à l’horizon 2013. Et qui sait : plus tard chez nous ?
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Afin d’éviter de se bruler l’assise au coeur de l’été, ou de s’asseoir sur une éponge lorsque la météo fait des siennes, Givi invente le couvre-selle "Cool-dry". Ingénieuse, cette housse réversible possède un matériau spécifique pour sa face été et un autre pour l’hiver. Malin !
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Dans quelques jours, la rédaction de Scooter-Station.com prendra la mesure de LA nouveauté majeure 2012 du segment scooter 125 : Le Piaggio X10. Avant un essai complet à lire en ligne d’ici la fin de la semaine, nous vous proposons aujourd’hui de faire le point quant à l’équipement du GT, annoncé comme particulièrement luxueux. Revue de détail !
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Nouveauté majeure du segment maxiscooter sportif, le Yamaha TMAX 530 est l’objet de toutes les attentions de la part des accessoiristes. Aujourd’hui, c’est MIVV qui s’y colle et nous propose son Kit-Max pour équiper le "King". Composé du pot Speed Edge et d’un boitier électronique, ce Kit-Max permettrait un gain de puissance de 4 chevaux minimum.
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Sur le créneau de la mobilité urbaine, on ne présente plus Matra, leader dans le domaine des cyclos électriques légers avec son e-Mo. Aujourd’hui, le constructeur innove à nouveau en proposant une version side-car de son best-seller : le Matra Side, un side-car électrique pour le moins sympathique.
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Très prochainement, Scooter-Station assistera à Paris à la présentation internationale du Piaggio X10, le nouveau fer de lance de la gamme GT du constructeur transalpin. Outre son style très italien, le X10 présente certains aspects sécuritaires inédits. Avant un essai imminent, nous vous proposons d’en (re)faire le tour.
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