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Aujourd’hui, on ne peut plus dire que le deux-roues soit une mode de déplacement qui ne concerne que les hommes. Ces dames ont leur mot à dire et ce d’autant plus qu’un conducteur sur quatre est une conductrice. C’est ce que révèle cette étude réalisée auprès d’un panel de 639 personnes de plus de 15 ans, possédant à 34% des engins dont la cylindrée est inférieure à 125 cm3, 29% égale à 125 cm3 et 37% supérieure à 125 cm3. Ce sondage a permis de mettre en évidence l’amour de ces femmes conductrices pour les scooters et plus particulièrement ceux de petites cylindrées. Sur les 58% de femmes privilégiant le "scoot", elles sont en effet 48% à prendre le guidon d’une machine sans permis de moins de 80cm3 (contre 31% chez les hommes). D’ailleurs, une femme sur cinq se déplaçant à deux-roues ne possède pas de permis auto.
Jeunes et inexpérimentées
Les hommes en moto ou en scooter ont en moyenne 39 ans. Sur ces mêmes engins, les femmes n’en n’ont que 33. 19% de cette population ont moins de 25 ans (14% chez les hommes) et 11% sont étudiantes (contre 4% des motards). Un tiers d’entre elles à moins de deux ans d’expérience dans la conduite d’un deux-roues et l’on remarque même que 71% n’ont pas de permis moto, alors que chez les hommes la proportion est ramenée à 52%. Pour la plupart, elles sont donc inexpérimentées, certes, mais elles n’en demeurent pas moins prudentes. Elles le sont même plus que les hommes puisque 66% n’ont jamais eu d’accidents matériels (contre 62 % des conducteurs masculins) et 89% n’ont jamais eu d’accidents corporels et matériels (alors que 77% des hommes en ont déploré). Les hommes peuvent rougir de leur conduite. En revanche, ils pourront toujours argumenter sur le fait qu’ils font plus de kilomètres : 4 100 km par an, contre 3 500 km en moyenne pour la gente féminine.
Un simple moyen de locomotion
Cette étude fait également apparaître que pour les femmes, l’usage d’un deux-roues est avant tout utilitaire. Ces engins les aident à gagner du temps en se jouant de l’engorgement des centres urbains. Ils leur posent également beaucoup moins de problèmes lorsqu’il s’agit de les garer. D’où le fait que 22% des conductrices sont parisiennes. Mais pour beaucoup d’entre elles, la pratique du deux-roues est une source de stress plus qu’un réel plaisir. Et comme en plus elles s’équipent moins bien que les hommes, il n’est pas étonnant alors que se sentiment d’insécurité soit prépondérant dans leur façon d’aborder le deux-roues.
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