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Adiva AD 200 : Plus de puissance pour le scooter à toit

Mots-clefs de l'article : Adiva - Nouveauté 2011
Après l’Adiva AD 125, Euromotor propose son scooter premium à toit équipé d’une motorisation plus véloce. Il s’agit de l’Adiva AD 200 propulsé par un moteur de 171,2 cm3, lui aussi d’origine Sym, mais qui developpe 16 ch. pour un agrément de conduite revu à la hausse. De nouveaux codes esthétiques marquent également son arrivée dans la gamme.
mercredi 16 février 2011
 
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Adiva est le cinquième constructeur japonais du marché. Seul à proposer un scooter à toit, sa gamme ne comprenait jusque là qu’un modèle équipé d’un bloc de 125 cm3. Comme nous avons pu le constater lors de l’essai du modèle Adiva AD 125 2010, sa mécanique assure une bonne motricité en ville, mais s’avère insuffisante sur les axes rapides. Avec l’arrivée de l’AD 200, Adiva donne de l’allonge au scooter à toit en l’équipant d’une motorisation de 171,2 cm3, à refroidissement liquide et injection électronique. Il développe 16 ch. à 7 500 tr/min, alors que le 125 en développe 12,5 ch. à 8 500 tr/min. Le constructeur nous annonce une vitesse de pointe de 112 km/h, ce qui apparait donc meilleur que les 101 km/h mesurés lors de l’essai du 125 cm3. Lors d’un prochain test complet à retrouver sur scooter-station.com, nous vérifierons si l’agrément offert par ce surplus de watts est bien réel.
Pour l’heure, nous constatons que cet AD 200 amène avec lui des petites évolutions esthétiques. Il dispose en effet de nouvelles jantes noires, de fourreaux de fourche de couleur noire, d’une selle au coloris havane disposant d’un nouveau revêtement textile plus valorisant. La face avant est également teintée de "silver" sur le coloris blanc. L’AD 200 est accessible aux détenteurs du permis moto, en coloris graphite, blanc et noir, contre la somme de 5 299 € (prix de lancement).

Info :www.Adiva.it

Spécifications techniques :

- monocylindre de 171,2 cm3, 4 temps, refroidissement liquide
- injection électronique
- démarreur électrique
- couple maxi de 1,53 daNm à 6 500 tr/min
- puissance maxi de 16 ch à 7 500 tr/min
- cadre à structure mixte monotube intégrée à un treillis acier, fourche télescopique diamètre 41 mm déb. 100 mm
- 2 amortisseurs AR réglables en pré contrainte (4 positions) déb. 80 mm
- frein AV disque diam. 260mm, étrier double piston
- frein AR disque diam. 220 mm
- pneu AV 120/70 x 14
- pneu AR 140/70 x 14
- poids 172 kg
- L x l x h = 2230 mm x 690 mm x 1770 mm
- empattement 1640 mm
- hauteur de selle 720 mm
- garde au sol 180 mm
- vitesse maxi (constructeur) 112 km/h
- réservoir d’essence 14 l

Adiva AD 2011 2011

 
Crédits :
Mehdi Bermani - Photo DR
 
 
 

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Vos commentaires

  • Adiva AD 200 : Plus de puissance pour le scooter à toit
    1er mars 2011, par Marco

    Salut, j’ai l’Adiva 200 depius un an et j’ai fait mon blog, ou je parle de mon experience quotidienne avec des consideration à la fois positives et negatives...

    J’spere de pouvoir poster l’address, qui est http://adiva-scooter.creareblog.it/

    Salut a tout le monde ! PS le blog est en italien, mais je suis en train de chercher quelques software pour le traduir automatiquement



 
 

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