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Nouveauté scooter 3 roues 2009

L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?

Mots-clefs de l'article : 3 et 4 roues - Adiva - Permis
Voici un nouveau concurrent pour les MP3 LT et le futur Peugeot HyBrid3 ! Disponible en 400 cm3 et accessible avec le permis B (auto), le scooter 3 roues Adiva suit à son tour la tendance... Il sera proposé avec un toit rétractable ou un pare-brise plus classique. La guerre des trois roues a déjà commencé.
mercredi 12 novembre 2008
 
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Le Piaggio MP3 a créé des émules, et ce n’est pas le succès annoncé de la version MP3 LT accessible aux automobilistes possesseurs du seul permis B qui devrait arrêter d’aiguiser les appétits de la concurrence. Lors du dernier Salon de Milan 2008, Adiva présentait une déclinaison à trois roues de son scooter AD. Ce modèle a la particularité d’intégrer un toit escamotable futé (lire nos essais des versions 125 cm3 et 250 cm3) pour rouler à l’abri de la pluie et du vent. L’an passé, on avait déjà pu voir un prototype Adiva à 3 roues. En 2008, celui-ci a subi un sérieux lifting et devrait être commercialisé courant 2009.

Nouveauté scooter 3 roues 2009 : Adiva AD 400 sur les traces du MP3 ?

Adiva AD400 : 3 roues et permis B comme le MP3... mais le toit en plus

On dispose encore de peu d’informations sur ce futur concurrent du MP3 LT (et du Peugeot HyMotion 3 dénommé désormais Hybrid3), mais le nouvel Adiva à 3 roues devrait arriver avec deux motorisations, de 200 et 400 cm3, d’origines respectives Sym et Piaggio. 400 cm3, trois roues, ça ne vous rappelle rien ? D’autant plus que, comme le MP3 LT, le AD400 sera classé dans la catégorie des tricycles à moteur, et ne nécessitera donc pas un permis moto (A) pour le piloter mais un permis B (voiture). En outre, son toit rétractable (et irremplaçable une fois qu’on y a gouté...) devrait encore ajouter à son pouvoir de séduction. Quant à ceux que l’idée de ne pas rouler tête "nue" rebutent, ils seront heureux d’apprendre qu’une version sans toit et à pare-brise court est à l’étude, sous le sobriquet non définitif de "AD400 Roadster". Aucun prix n’a été annoncé, mais Scooter-Station ne manquera pas de vous tenir informés sur l’arrivée prochaine du premier vrai concurrent du Piaggio MP3, un marché qui semble décidément voué à forte croissance...

 
 
 
 

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Vos commentaires

  • L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?
    27 septembre 2009, par zizouaziz
    Bonjour, c’est exactement le type de véhicule qu’il me faut. cela fait 15 ans que je me "tape" les bouchons parisiens, j’habite à 35km de Paris et doit me rendre à mon travail sur Paris, 1h30 de trajet en moyenne, sans compter les jours de pluie ou de grève.... Bref, j’ai un ami qui a investi dans le piaggio MP3 LT 400, il en est trés content seulement quand il pleut et que tu dois te rendre chez un client lointain en costard c’est pas top. savez quand sera commercialisé cet engin ? je casserai ma tirelire pour moins de stress et pour la planète. si l’ensemble des personnes habitant en grande banlieue utilisaient ce genre de véhicule, à condition qu’il y ait un coup de pouce genre prime écolo, il y aurait moins de bouchons et donc moins d’émission de CO2. a+


  • L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?
    18 novembre 2008, par Drive
    On attends les statistiques d’accidents concernant les néo-tribikers... Il faudrait limiter l’utilisation de ces engins aux personnes conduisant un 125cm3 depuis au moins 2 ans... @+

    • L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?
      27 août 2009, par TheudriC1 (forum.bmwc1.free.fr)
      Y a des conducteurs de scooter puis les autres "usagers" de scooter. Avec 20000 km en 1,5 années en région parisienne sans accident sur un BMW C1 je peux me targuer de mieux maîtriser un deux roues motorisé que nombreux "Supermotards". Faire du 200 sur une ligne droite est de la daube ! Conduire un C1 de 180 kg avec un point de gravité surelevé et sensible au vent entre les voitures est autre chose. Et en plus le C1 fait 1,04 m de largeur avec les rétros à la hauteur de ceux des camionnettes et les "bumpers amortisseurs de chute" à la hauteur des rétros des voitures. Tout est lié au conducteur - soit quelqu’un qui adapte sa conduite - soit un PC (petit con) casse-cou qui pense naivement ça passera. Donc en petit scooter, en gros scooter ou en moto il y aura toujours des inconscients qui se foutront la gueule en l’air.

  • L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?
    12 novembre 2008
    C’est vraiment très moche...

    • L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?
      13 novembre 2008
      C’est pas super bo, mais si c’est conductible avec le permis voiture et moinq cher qu’un MP3, et en plus avec un toit, mois je suis preneur... On sait quand il arrive ?
    • L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?
      13 novembre 2008, par drickce
      ça à l’air pas mal fonctionnel cet ADIVA...confort,puissance, sécurité .... c’est vraique ce train avant est un peu spécial mais je pense qu’on doit s’y faire assez rapidement, en plus si accessible permis B et pas hors de prix je suis preneur !!!! Wait and see....
      • L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?
        14 novembre 2008
        Slt Les roues avant me semblent trop prochent l’une de l’autre pour pouvoir etre conduisible avec le B. Peugeot a loupé son coup ,o) jm
      • L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?
        14 novembre 2008

        Euh l’Adiva 250 à 2 roues coûte déjà 6000€ sans les options (chauffage, autoradio, tablier, etc).

        Avec un 400cm3 et 3 roues, ne rêvez pas les amis, ce sera au moins aussi cher que le mp3. A vue de nez, je dirais 7500€ minimum. On verra !

        • L’Adiva AD 400 sur les traces du MP3 LT ?
          4 décembre 2008

          Bonjour,

          Le look, soit t’aimes, soit t’aimes pas.

          Le pratique, tu l’aimeras dès que tu l’essaies une fois le matin entre les voitures d’un embouteillage carrabiné (comme il y en a tous les jours) dans une drache nationale (et oui, je suis Belge ;-)

          Moi, j’attends avec impatience la sortie de la 400cc en 2 ou 3 roues, m’en fou tant que ça a la grande pare-brise et le toit !

           ;-)

          Greetz

          Squirrel


 
 

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