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Malheureusement bien connu des utilisateurs de motos et scooters dans les grandes villes, le Bike Jacking consiste à voler le véhicule quand le propriétaire est au guidon, en général à un feu rouge. Les récits de bike jacking sont fréquents, comme sur les forums de Scooter-Station par exemple, et on en vient à se demander comment réagir quand on se trouve confronté au problème. Laisser faire et voir partir son scooter ou résister au risque de prendre un (très) mauvais coup ?
L’antivol Spybrake V2+ entend répondre à cette question. Il comprend une centrale à faire poser par un professionnel (pose comprise dans le prix) et une carte d’identification en double exemplaire. La centrale détecte la carte portée par le propriétaire et autorise le démarrage lorsque celui ci est proche de son scooter. Inversement, si la carte s’éloigne de la centrale alors que le moteur fonctionne, celle-ci arrête le moteur. En cas de vol avec agression, le scooter s’arrête de lui-même au bout de quelques mètres. Le temps nécessaire pour attirer l’attention ou se mettre en sécurité. Le Skybrake V2+ utilise la technologie "Double Dialogue" : contrairement aux systèmes standards qui utilisent une fréquence unique (433,92 MHz), il utilise une fréquence comprise entre 2,4 GHz et 2,520 GHz, ce qui représente 120 canaux. Chaque canal est composé de 100 millions de codes et chaque transmission entre l’unité centrale et le transmetteur personnel utilise un canal différent, ce qui permet d’éviter le piratage par scanner. Le kit est vendu 249 €, installation comprise.
Liste des revendeurs sur www.tecnoglobe.com.
Antivol anti Bike Jacking Spybrake V2+ : Les caractéristiques
antivol électronique
livré avec deux cartes d’identification
anti-démarrage en cas de non présence de la carte d’identification
coupe le moteur en cas d’éloignement
fréquences utilisées : de 2,4 GHz à 2,520 GHz
prix : 249 € avec la pose
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