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Le SR Motard est un nouveau scooter au sein de la gamme Aprilia, mais pas au sein du groupe Piaggio. Sous ses coloris racés, rappelant ceux de l’hypersportive en provenance de Noale (la RSV4 championne du monde l’an passé avec Max Biaggi), se cache en effet le Piaggio Typhoon, déjà essayé sur scooter-station.com (essai complet à lire ici). Ses lignes dynamiques sont donc bien connues, sa partie cycle reposant sur des jantes de 14 pouces également. Véritable scooter citadin, et seulement citadin, ce modèle n’a pas son pareil pour se déjouer du trafic et autres pièges propres à la conduite en ville. Agile, manoeuvrable, malgré son gabarit il n’est pas non plus exempt d’aspects pratiques. Il possède en effet un coffre pour un casque intégral et un plancher plat pour y transporter un gros sac. Côté motorisation rien de nouveau. Comme le Piaggio Typhoon, le SR Motard sera décliné en motorisation 50 cm3 2T et 125 cm3 4T.
Spécifications techniques 125 cm3
monocylindre 124 cm3, 4T, simple arbre à cames en tête, 2 soupapes
course x alésage 57 mm x 48.6 mm
9,3 ch (6,8 kW) à 8 500 tr/min
refroidissement par air
transmission automatique CVT
cadre monopoutre en tubes d’acier
fourche télescopique hydraulique, déb. 86 mm
mono-amortisseur réglable en précharge sur 4 positions, déb. 82 mm.
frein AV disque diam. 220 mm, étrier à deux pistons
frein AR tambour diam. 140 mm
pneu AV 120/70 x 14
pneu AR 120/70 x 14
longueur x largeur 1955 mm x 720 mm
hauteur de selle 775 mm
empattement 1355 mm
poids 122 kg
réservoir d’essence de 7 litres
Spécifications techniques 125 cm3
monocylindre 49,4 cm3, 2T
course x alésage 40 mm x 39.3 mm
refroidissement par air
transmission automatique CVT
cadre monopoutre en tubes d’acier
fourche télescopique hydraulique, déb. 86 mm
mono-amortisseur, déb. 76 mm.
frein AV disque diam. 220 mm, étrier à deux pistons
frein AR tambour diam. 140 mm
pneu AV 120/70 x 14
pneu AR 120/70 x 14
longueur x largeur 1953 mm x 720 mm
hauteur de selle 775 mm
empattement 1350 mm
poids 106 kg
réservoir d’essence de 7 litres
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