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Contrairement aux grands salons internationaux où les deux-roues exposés sont presque toujours prêts à être commercialisé, au Salon Auto de Tokyo ce sont les prototypes qui font la une des stands. Chaque constructeur montre ici sa conception du futur. Un des véhicules le plus intéressant est sans aucun doute ce scooter Honda dérivé du Forza 250 et nommé Smart 2-seater. Sa ressemblance avec la Gold Wing 1800 n’est pas uniquement à chercher dans les anti-brouillards placés dans le bas du carénage ou encore dans ses formes généreuses... mais bien dans la conception très GT du véhicule ! Conçu pour offrir un maximum de confort et d’agrément, le Smart 2 propose un système de communication et de navigation dérivé de la production automobile de la marque. L’AVN (c’est le nom du système) permet au pilote et à son passager de communiquer ou encore d’écouter de la musique MP3, avec tout un ensemble de possibilités en ce qui concerne les opérations de choix des morceaux. Sa commande, placée à l’extrémité du guidon gauche, permet aussi de piloter le navigateur satellitaire placé au centre du guidon ou encore les fonctions de l’ordinateur de bord. Le scooter Forza Smart 2-seater est un scooter conçu pour deux personnes et c’est pour cela que la place réservée au passager est immense. La motorisation est confiée au monocylindre 250 cm3 4 temps qui équipe déjà le Honda Forza. Coté éclairage et signalisation enfin, ce scooter fait appel à des feux LED, nettement plus efficaces que les ampoules classiques. Il est bien sûr difficile de dire si l’on verra un jour le Forza Smart 2 dans nos concessions françaises, mais il est intéressant de noter qu’en matière de scooter, le premier constructeur mondial semble avoir choisi la direction de la sagesse.
Par Francesco Scuderi
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