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BMW C evolution scooter émectrique autonomie puissance Long Range A1

Performances accrues

BMW C evolution Long Range 2017 : 26 chevaux et 160 km d’autonomie

Mots-clefs de l'article : Batterie - BMW - Electrique - Nouveauté 2017 - Permis
Grâce aux technologies employées sur la voiture i3, le nouveau scooter électrique BMW C evolution voit son autonomie passer de 100 à 160 km. Sa puissance augmente également de 11 chevaux, pour les détenteurs du permis moto. Permis B rassurez-vous, la version A1 de 15 chevaux est toujours dispo !
Millésime : 2017
mardi 13 septembre 2016
 
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Pour ses accélérations comparables à celles des maxi-scooters à moteur thermique, son autonomie réelle proche des 100 km, sa sophistication ou son look, le scooter électrique BMW C evolution a convaincu nombre de commuters en France depuis sa commercialisation en 2014, comme les journalistes que nous sommes, heureux testeurs du prototype dès 2012. Ce C evolution accessible aux automobilistes par équivalence de leur permis B (version A1 de 11 kW, 15 chevaux) est aujourd’hui épaulé par une seconde version baptisée Long Range, qui vous l’avez compris dispose de plus d’autonomie.
En effet grâce à ses nouvelles batteries aux cellules d’une capacité de 94 Ah (60 Ah sur le A1), en provenance de la citadine BMW i3, le C evolution Long Range est aujourd’hui capable de parcourir 160 km, 60 de plus que la version A1 (permis B). Mieux encore, ce scooter électrique accessible aux détenteurs du permis moto affiche une puissance maxi de 26 chevaux, contre 15 chevaux pour le A1, de quoi optimiser un agrément déjà très bon sur la précédente version. Aussi, la vitesse maximale de ce Long Range est bridée à 129 km/h, alors que le A1 plafonne à 120 km/h. Cette croissance d’allonge est moindre, certes, toutefois préserver l’autonomie accrue des nouvelles batteries à certainement été déterminent dans les choix qui ont guidés les ingénieurs allemands.

BMW C evolution Long Range et A1 2017 : 26 chevaux et 160 km d’autonomie

C evolution 2017 : Couleurs et nouvelles fonctionnalités

Avec des batteries à la capacité accrue, leur temps de charge augmente logiquement. En effet, celui-ci est établi à 3 heures pour le pack intégré au plancher du C evolution A1, alors qu’il est de 4 à 5 heures pour la nouvelle déclinaison Long Range.
Les nouveaux scooters électriques BMW C evolution Long Range et A1 se reconnaissent à leur teinte verte électrique et grise argentée. De nouveaux graphismes apparaissent sur les caches du tunnel central, de plus ils disposent dorénavant d’un câble de charge d’une section réduite. De nouvelles options font également leur apparition, à l’instar du support pour smartphone.
Disponible en février/mars 2017, le tarif du BMW C evolution Long Range n’est pas encore annoncé. Le A1 se négocie toujours au tarif de 15 400 €.

BMW C evolution Long Range et A1 2017 : 26 chevaux et 160 km d’autonomie

 
Crédits :
Mehdi Bermani-Tezkratt
 
 
 

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Vos commentaires

  • BMW C evolution Long Range 2017 : 26 chevaux et 160 km d’autonomie
    31 octobre 2016, par Bucaro95
    Pourquoi ne pas faire profiter de l’autonomie de la nouvelle batterie 160Km sur le modèle Europe (A1), ou tout au moins le proposer en option ? j’hésite à faire le pas sur le modèle A1 et plus de 150 Km,serait déclencheur.


  • BMW C evolution Long Range 2017 : 26 chevaux et 160 km d’autonomie
    15 septembre 2016
    Voila qui est assez génial. 160 km, c’est vraiment confort. par contre la version A1 nouveau modèle aurait-el aussi la plus grosse batterie et donc encore plus que 160 km d’autonomie ? Bm n’est pas clair la dessus. Reste à ce qu’une petit prime à l’achat pour véhicule propre soit mise en place, aussi pour les 2 roue, et d’ici quelque années, je parie que la grande majorité roulera electrique

    • BMW C evolution Long Range 2017 : 26 chevaux et 160 km d’autonomie
      16 septembre 2016
      Mais si, BM est très clair : pour 2017 il y 2 modèles, le Long Range (permis moto) avec 160km d’autonomie et 129 km/h en pointe et l’Europe (permis auto) avec 100km d’autonomie et 120 km/h en pointe. Par contre ces versions 2017 sont moins performantes sur le 0 à 100 km/h que la version de 2014 ! Il suffit de regarder sur le site de BMW pour voir que la version actuelle l’abat en 6,2 secondes alors que la version Europe le fait en 7 secondes et que le Long Range le fait en 6,8 secondes. Alors à quoi donc servent les 8kW de puissance supplémentaires ??

 
 


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