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L’ancêtre des scooters BMW

BMW R10 : Premier scooter à l’hélice

Mots-clefs de l'article : BMW - Classique - Heinkel - Lambretta - Piaggio-Vespa - Prototype - Vintage
Avec la sortie des C 600 Sport et C 650 GT, beaucoup font remonter l’expérience de BMW sur ce segment à la période du C1, le scooter à toit lancé en 2 000. Erreur ! Le premier scooter à l’hélice se nomme R10 et remonte à 1950. Malheureusement, le scooter n’a jamais été commercialisé…
vendredi 26 octobre 2012
 
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Sur le segment scooter, l’expérience de BMW ne remonte pas au C1, le scooter à toit pouvant être conduit sans casque et commercialisé en 2 000. En effet, c’est bien avant cette date que le constructeur allemand a imaginé des deux-roues urbains, tel le R10 né au début des années 50. Cet engin ne vous dit rien ? Normal, le BMW R10 resté au stade du prototype n’est jamais entré en production. Destiné à concurrencer les Vespa, Lambretta, Heinkel et autres scooters en tôle de l’après-guerre, il n’a pas vu le jour en raison d’une conjoncture économique défavorable au genre en 1954, date à laquelle BMW avait prévu de le sortir. A l’époque, BMW a donc préféré un autre véhicule représentant lui aussi une nouvelle solution en termes de mobilité urbaine : L’Isetta, une petite voiture bon marché. Avec plus de 160 000 exemplaires vendus, ce choix fut indéniablement le bon.
S’il avait été commercialisé, le BMW R10 aurait étrenné une motorisation inédite (un bloc de 198 cm3) et un look assez différent des premiers dessins établis dès 1950, qui présentaient un engin à grandes roues. Le projet final du R10, mis au point en corrélation avec les designers de la division automobile de la marque, était en fait un scooter à petites roues, doté d’un style vraiment proche des modèles stars italiens de l’époque. Deux exemplaires du BMW R10 existent. Ils sont précieusement conservés dans la collection de la marque bavaroise.

BMW R10 : Premier scooter à l’hélice
Dessin du projet du BMW R10 de 1950

BMW R10 : Premier scooter à l’hélice
BMW Isetta de 1954/1955

BMW R10 : Premier scooter à l’hélice
BMW R10 de 1954

 
Crédits :
Mehdi Bermani-Tezkratt - Photos BMW et MBT
 
 
 

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