Lorsque l’on évoque la sécurité active des utilisateurs de scooters, on pense en premier lieu au port du casque. Puis c’est directement sur les équipements du deux-roues que l’on se penche. Mais avant de songer aux différentes assistances, notamment celles qui sont centrées sur le freinage, il est un point essentiel qu’il convient de ne pas négliger : la bonne protection de mains. Rester maître de la situation, quelques soient les conditions météorologiques, imposent d’avoir (sous la main...) une bonne paire de gants spécialement conçue pour la pratique du deux-roues en hiver. Certes, beaucoup de scooteristes ont recours aux manchons, néanmoins bien souvent, ces enveloppes volumineuses gênent lors des manoeuvres. A scooter, comme a moto, nous allons donc opter pour du matériel de qualité, conçu avec des fibres synthétiques faisant généralement l’objet de brevets déposés par les différentes enseignes de l’industrie pétrochimique. Et oui, il faut ce qu’il faut ! Car lorsqu’à l’arrêt la température extérieure est de 5°C, la température ressentit elle diminue de 1°C tous les 10 km/h. Cet effet dit "windchild" s’emballe même au-delà de 80 km/h, de telle sorte qu’à 110 km/h en scooter, la température ressentit est alors proche des - 10°C. Glacial !

Bien choisir ses gants scooter pour l’hiver : Chaleur et protection

Gore-Tex, Sympathex, Thinsulate, MP+, Windtex, Drystar, Hippora...les gants d’hiver efficaces possèdent des membranes brevetées à la fois étanches et respirantes. Pour une protection optimale contre les intempéries - et ainsi garder le contrôle sur la durée - il convient donc d’opter pour des accessoires dotés de ces composants techniques, mais attention tous ne se valent pas. Sur certains gants d’entrée de gamme, les inserts sont parfois trop fins, ou de mauvaise qualité. Il y a donc des valeurs sûres vers lesquelles ont peu se diriger, telles Gore-tex, Sympathex ou MP+ (...) pour ne pas les citer.
Avec de tels matériaux à l’intérieur, les gants d’hiver deux-roues sont donc comparables aux accessoires destinés à la haute montage. Oui, mais à la différence de ceux-ci, les gants deux-roues doivent pouvoir résister à l’abrasion. Le bitume, ça rappe bien plus que la neige ! Le cuir est une première matière offrant une certaine protection, mais elle est assez basique vous en conviendrez. Du coup, là aussi la pétrochimie a introduit de nouvelles textures ultra-résistantes, souvent disposées sur les paumes, les flancs de la main ou sur la partie intérieur du bout des doigts. A l’extérieure, la protection est assurée par des coques (en carbone, en Kevlar...) ou des pièces renforcées (en EVA, d3o...).

Bien choisir ses gants scooter pour l’hiver : Liberté de mouvement

Passées ces précisions sur les composants techniques, il convient ensuite de choisir des gants confortables. Pour ce faire, il ne faut en aucun cas s’y sentir à l’étroit, car si la main est comprimée, le froid pénètre plus facilement et surtout, il est plus difficile alors de s’en débarrasser. Pour que l’accessoire épouse au mieux la forme de vos "mimines", une fois enfilé notez qu’aucun pli ne doit pouvoir apparaitre au niveau de la paume lorsque la main est ouverte. Les doigts ne doivent pas non plus butter trop fortement au bout du gant, question de confort. Choisissez des gants avec une longue manchette, qui vous permettront alors de glisser le bout des manches de la veste à l’intérieur. Ensuite, sachez qu’un gant s’ajuste et que du coup, une bonne paire de gants d’hiver dispose de plusieurs niveaux de serrage. Un premier au poignet, généralement sous forme de velcro, un second plus au haut au niveau de la manchette. La liberté de mouvement doit être optimale. D’où le fait que nous ne recommandons pas l’emploi de sous-gants. Ceux-ci réchauffent certes, encore faut-il qu’ils soient de très bonne qualité, néanmoins ils donnent souvent l’impression que la main est immobilisée.

Bien choisir ses gants scooter pour l’hiver : Budget et aspects pratiques

Du fait de la technicité des matériaux employés et des différents procédés de fabrication parfois complexes, de bons gants d’hiver ont un coût. Toutefois, à partir d’une quarantaine d’euros, on commence déjà à trouver des produits performants. Au-delà de cette somme, les références que les grandes marques proposent rivalisent de petit plus. Certains jouent sur la diversité et la qualité des composants externes. D’autres sur la nature des textures internes afin d’accroitre le confort (avec des intérieurs en velours par exemple). D’autres encore, imaginent des atouts pratiques tels certaines matières douces disposées autour du pouce afin d’essuyer, sans les rayer, les visières maculées de projections. Dans ce registre, il existe même un fabricant qui propose une sorte de raclette installée sur la partie extérieure de l’index. Enfin pour la sécurité, certains gants hiver haut de gamme possèdent des renforts un peu partout, ainsi que des empiècements retro-réfléchissants.
Une bonne paire de gants pour l’hiver peut toutefois se passer de ces petits atouts, qui au final alourdissent la facture. Si votre budget est serré rassurez-vous, vous trouverez toujours chaussure à votre pied, ou plutôt gants à votre main, dans des fourchettes de prix raisonnables. Ainsi même au coeur de l’hiver, face au morsures du froid, vous ne jetterais plus les gants...bien au contraire. Bonne route !

Bien choisir ses gants scooter pour l’hiver : L’essentiel