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Du 125 au scooter à trois-roues : C’est pour bientôt

Mots-clefs de l'article : 3 et 4 roues - Formation - Législation - Piaggio-Vespa
Lors de notre rencontre avec Jean-Luc Nevache, nouveau délégué à la Sécurité Routière, une annonce importante a été faite concernant une modification à venir du décret relatif à la formation des 7 heures pour la conduite d’une 125 ou d’un MP3LT. Nous l’avons quelque peu écornée dans notre première news, et reprécisons donc les choses plus clairement ici.
mercredi 23 novembre 2011
 
Commentaires Enregistrer au format PDF   impression  réagir à l'article 9 réactions
 


Lors de notre rencontre avec Jean-Luc Nevache, nouveau délégué à la Sécurité Routière, une annonce importante a été faite concernant une modification à venir du décret relatif à la formation des 7 heures pour la conduite d’une 125 ou d’un MP3LT. Nous l’avons quelque peu écornée dans notre première news, et reprécisons donc les choses plus clairement ici avec Pascal Dunikowski, chargé de mission 2-roues motorisé au niveau national, qui résume pour nous la teneur de cette évolution attendue :
"Actuellement, la formation des 7 heures est obligatoire, et peut être passée sur un véhicule à boite mécanique (moto) ou automatique (scooter). Ce qui veut dire que les auto-écoles qui ne disposent pas de MP3 LT par exemple, peuvent quand même donner une attestation de formation qui autorise la personne concernée à rouler sur les 2 types de véhicules, qu’elle ait appris sur une moto 125 ou un MP3 LT. C’est ce que nous appelons la réciprocité, et c’est valable, donc, pour toutes les personnes qui ont passé leur formation de 7 heures à partir du 1er janvier 2011.
Mais le problème vient d’un autre point. Dans le décret qui a suivi l’annonce de la formation obligatoire des 7 heures au 01/01/2011, le texte dit que la preuve d’expérience - limitée à 5 ans puisque les informations conservées par les assureurs ne vont pas au-delà - ne donne le droit de rouler que sur le même type de véhicule. Ce qui veut dire qu’une personne qui possède aujourd’hui une attestation de conduite d’une 125 ne peut pas conduire un tricycle de grosse cylindrée, et inversement. Le décret sera modifié prochainement concernant la formation des 7 heures, et permettra donc aux gens qui possèdent une attestation de conduite d’une 125 dans les 5 dernières années de conduire aussi un tricycle, et inversement de façon à garantir une réciprocité totale, et en formation, et en expérience."
Il fallait que ce soit corrigé, dont acte.

 
Crédits :
Manu Cadiou
 
 
 

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Vos commentaires

  • Du 125 au scooter à trois-roues : C’est pour bientôt
    28 novembre 2011, par serval90
    Bonjour à tous. La formation actuel est quand même une bonne chose à la base. Elle n’est pas parfaite (tout comme le permis A, qui a une formation loin d’être top). Quand je vois des sois disant motards (qui ont donc le fameux A) rouler en inter-file à des vitesse élever (en motos comme en maxiscoots) et qui vous klaxonnent parce que vous n’allez pas asser vite pour eux je ne m’étonne pas pour certains accidents. Sois disant que le passage du A permet d’acquérir les réflexes permettant une conduite le plus sécurisante possible. Ses fameux possesseurs du A devraient sans rappeler et donner l’exemple. Après on s’étonnera que les jeunes (et moins jeunes) fassent les cons sur la route.


  • Conduire un trois-roues ou une 125 : La formation évolue !
    23 novembre 2011
    Tout comme il est crétin de maintenir le permis A en l’état. Conduire un TMAX500 n’est pas la même chose que conduire une moto de même cylindrée. Il devrait exister un permis gros scout ou laisser l’accès à ces gros scouts au bout de X années de scout 125 + une vraie formation à la conduite de ces engins. Le permis A incluant également un repassage du code (pour les titulaires) du permis B n’a pas de sens

    • Conduire un trois-roues ou une 125 : La formation évolue !
      24 novembre 2011, par Olivier
      c’est marrant....on dirait la même mauvaise fois que moi avant que je ne me retappe la totale... Un vrai conseil : passez le A car contrairement a vos dires, un 800 de 270kg n’a rien a voir avec un 125..si ce n’est le terme "scoter"

  • Conduire un trois-roues ou une 125 : La formation évolue !
    23 novembre 2011

    Jean luc Nevache (ou ses amis) aimerait-il assez le mp3 pour envisager l’acheter ?

    Jean luc Nevache (ou ses amis) aurait-il été assuré pour un 125 il y a de cela... "plus" de 5 ans ???!!

    Les amis de jean luc Nevache n’auraient-il pas plutôt une bonne idée à lui suggérer pour mettre en place des mesures afin de relancer la vente des scooters (toutes catégories confondues) dans les centre-villes afin d’ y réduire le nombre de voitures ; et également de favoriser la cohabitation 4 et 2 Roues sur les routes par une signalisation horizontale repensée par exemple ??



  • Conduire un trois-roues ou une 125 : La formation évolue !
    23 novembre 2011, par Max
    Pourquoi les 3 roues ne seraient-ils pas au même titre que les 2 roues ? Encore une loi à 2 vitesses. Quelle est la différence entre un 3 roues et un scooter ? les risques sont les mêmes et mêmes plus, car ils peuvent rouler sur des 400cc ! je trouve ça injuste pour ceux qui n’ont pas les moyens de rouler en 3roues et qui doivent s’acquitter de la formation juste pour rouler sur un 125 ! ça, c’est de la sécurité routière ....


  • Conduire un trois-roues ou une 125 : La formation évolue !
    23 novembre 2011, par TMpi

    si j’ai bien compris... " Vive les 3 roues, et à mort les 2 rouuues c’est ça ??!! "

    Bah oui les "pauvres" proprios d’ mp3 qui ont peur de passer le permis moto.... faudrait surtout pas pénaliser le marché si prometteur que les tripod’scoots représentent !

    Bon après que le marché 2 roues soit en berne ça c’est pas grave, on verra plus tard, enfin.. éventuellement...

    Puis ceux qui n’aiment pas, ne peuvent, ou ne veulent pas "investir" dans un 3 roues, ont qu’à payer, continuer de s’ abstenir des avantages qu’offre un 2 roues, ou rouler en 50 n’ est-ce pas ?! grrrrrrrrrr

    ça me GAVE ça ! Vive le A, et vive les motos & maxi-scoots à deux roues !

    Bonne route à tous


    • Conduire un trois-roues ou une 125 : La formation évolue !
      23 novembre 2011, par MORGAU
      J’ai 54 ans et je viens de passer le permis A et j’ai un scoot 400cc à deux roues celui-ci, comment les non titulaires du permis moto font ils pour maitriser leur machine à trois roues de meme cylindrée ? en effet ils passent comme des fous entre les voitures sans aucunes connaissances ni maitrise de leur machines savent-ils qu’il y a des reflexes autres que la conduite d’une voiture, tourner la tete à droite à gauche dans les ronds points par exemple et j’en passe ; cela dit moi qui ai le permis moto sur un 400 j’ai été plusieurs fois confronté à des guignols sur des 500cc à trois roues sans aucunes expériences et qui vous toisent de haut genre "pousses toi de la que je m’y mette" et qui démare comme des balles pour vous en mettre plein la vue !!!....et dire que ces pauvres mecs n’ont aucune idée du danger du deux roues ne serait-ce que pour leur vie pour commencer et sans permis A de surcroit ! c’est ni plus ni moins qu’une honte, vous le monsieur qui faites vos lois, y aurait-il deux poids deux mesures dans votre petit monde ?
      • Conduire un trois-roues ou une 125 : La formation évolue !
        24 novembre 2011, par Olivier
        Hou...un peu de remord d’avoir pris un 400 :))
        • Conduire un trois-roues ou une 125 : La formation évolue !
          29 décembre 2011, par doudou
          BONJOUR, quelqu’un aurait des news concernant ce decret qui permettrait de passer d’une 125CM3 a un MP3 400 sans passer cette formation ridicule !!! merci de votre retour

 
 

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