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Daelim 125 U3 FI et S2

Mots-clefs de l'article : Daelim
Deux nouveautés taiwanaises Daelim étaient présentées à Cologne : le U3 125, un tout nouveau modèle de scooter citadin ; et le S2, le 125 GT de la marque qui passe en norme anti-pollution Euro-3 grâce à une nouvelle alimentation par injection électronique.
lundi 16 octobre 2006
 
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Daelim U3 125 FI

Daelim U3 125 FI

Le nouveau Daelim U3 125 FI est plus qu’une simple évolution de l’ancien NS 125 DLX qui arrête bientôt sa carrière faute d’homologation Euro-3. Si le moteur n’évolue guère dans ses caractéristiques fondamentales (monocylindre refroidi par air/huile, ACT et 4 soupapes...), il adopte en revanche une nouvelle alimentation par injection électronique qui lui permet de rentrer en conformité avec les nouvelles normes antipollution euro 3. C’est surtout du coté de la partie cycle que l’évolution s’avère la plus flagrante par rapport au NS : on retrouve désormais des nouvelles roues de 13 pouces ainsi qu’un freinage couplé sur les disques avant et arrière. Si la hauteur de selle est légèrement supérieure (+15mm), l’empattement quant à lui reste toujours fixé à 1 350 mm. L’équipement est bien sûr revu à la hausse et l’on trouve désormais une selle mieux garnie, un dosseret passager, une nouvelle instrumentation de bord, un bouchon de réservoir dans le tablier et plus de rangements. Coté look enfin, le U3 affiche des formes nettement plus modernes, avec un avant plus tranché et volumineux, doté de deux optiques superposées. Disponible en France au printemps 2007, la U3 devrait être proposé à un prix légèrement supérieur à celui du NS 125, soit environ 2 400 €.

Daelim S2 125 FI

Daelim S2 125 FI

La plus grosse nouveauté du 125 S2, le GT de la gamme Daelim, concerne bien évidemment le passage à l’injection électronique pour satisfaire aux normes Euro-3. Équipé du bloc moteur qui anime le U3 (et pratiquement toute la gamme Daelim 125), le S2 devrait gagner un peu plus de souplesse et de puissance... Ce qui n’est pas négligeable vu son poids (plus de 140 kg !). Comme le U3, il gagne avec cette évolution 2007 un système de freinage couplé. On note aussi l’instrumentation de bord relookée et plus fournie. Disponible en cette fin d’année ou au plus tard en janvier 2007, le S2 125 FI voit son prix en revanche grimper considérablement par rapport au modèle à carburateur puisque de 2 590 €, il passe à 2 790 €. Cinq couleurs sont proposées : rouge, titanium, silver, bleu et noir !

Daelim U3 125 FI

Daelim U3 125 FI

Daelim S2 125 FI

Daelim S2 125 FI

 
 
 
 

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