La gamme de scooters Derbi manque encore d’étoffe par rapport à la concurrence. D’où l’idée de reprendre une plateforme déjà connue, celle de l’actuel Aprilia Sportcity, de la resticker et de modifier aussi sa plastique pour l’intégrer dans la gamme Derbi à moindre frais. Les deux marques font en effet partie du même groupe (Piaggio) et faire fonctionner les synergies ne fera sans doute de mal à aucune des deux. Mais de là à reprendre intégralement la ligne dévoilée sur les premiers Derbi Rambla dévoilés lors des précédents salon, il reste une marge. La marque parle d’ouverture, et pour ce faire, une esthétique plus fédératrice serait pour le moins bienvenue. Montées sur des jantes de 15 pouces, ces scooters visent avant tout les marchés italiens et espagnols, mais seront tout aussi présents en France qui bénéficie d’une offre en modèles à grandes roues de plus en plus importante. Les Derbi Rambla y seront disponibles en 125 et 250 cm3. A suivre sur scooter-station dans les semaines à venir...
