Plus de thèmes
Inscrit au Dark Dog Tour 2008, le concessionnaire savoyard Yam 74 (qui s’illustre aussi en course de cote moto) a voulu mettre toutes les chances de son côté et, pour augmenter les performances du 500 T Max déjà réalésé à 600 cm3, a décidé de lui adjoindre un turbo ! Et comme on pouvait s’y attendre, une telle augmentation de la puissance du scooter impose également la modification de nombreuses pièces. Un radiateur d’air a dû être ajouté pour refroidir le turbo, un boîter Power Commander aide à régler correctement l’injection et les commandes de freins ont été remplacées par des éléments de compétition issus du catalogue Brembo. Les étriers, efficaces, sont restés d’origine et suffisent à stopper un scooter dont le moteur développe près de 100 chevaux ! Le montant de cette incroyable préparation s’élève à 10 000 €, mais avec une machine qui conserve un peu plus de 80 chevaux à la roue (la courroie est une grande consommatrice de puissance), Yam 74 semble bien parti pour dominer la catégorie des scooters du Dark Dog Tour 2008, la preuve en vidéo.
Plus puissant que le T Max Turbo, le T Max Ducati !
Pourquoi modifier un moteur de T Max quand il suffit de le remplacer par plus puissant ? C’est sans doute la question que sont posés les Italiens de Fuorigirimoto. En regardant attentivement la photo, vous avez pu constater que la courroie de transmission a été remplacée par une chaîne. Et pour cause, c’est désormais un moteur de Ducati 749 qui propulse l’engin. De lourdes adaptations ont été faites, par exemple pour permettre de changer les vitesses avec le pied. Mais le Protex 01, campé sur ses roues de 17 pouces et bénéficiant d’une transmission longue, approche les 290 km/h d’après les premiers tests. On ne connaît pas le prix d’une telle greffe mais les sensations ne peuvent qu’être au rendez-vous.
Crédits photos et vidéo : Twowheelsblog, Yam 74 et Okapi38
Votre annonce gratuite sur Scooter-Station !
