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Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues

Mots-clefs de l'article : Contrôle technique - Diagmoto - Sécurité
Afin de répondre au futur contrôle technique obligatoire pour les 50 cm3, mais aussi offrir un nouvel outil de diagnostic pour les autres deux-roues, toutes cylindrées confondues, Diagmoto a mis au point son centre mobile. Première infrastructure du genre, elle permet d’étudier 77 points et de fournir un check-up complet.
vendredi 28 mai 2010
 
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Le 18 février dernier, lors du Comité Interministériel de la Sécurité Routière, le Premier Ministre François Fillon, annonçait le contrôle technique obligatoire pour tous les 50 cm3 à partir de 2011. Décliner ce contrôle sur les scooters de 125 cm3 et plus n’est pas encore à l’ordre du jour, toutefois il semble peu probable que les autorités se limitent à terme aux cyclomoteurs. Pour l’instant donc, Diagmoto répond parfaitement à l’obligation faite aux 50 cm3, et se veut être un outil non obligatoire de diagnostic pour les autres deux roues. Quel que soit le type d’engin visé, ce centre mobile géré par des professionnels du segment deux-roues, apporte un plus pour la sécurité routière. 77 points sont passés au crible suivant plusieurs postes : freinage, direction, visibilité, éclairage, alignement des roues, carénage, équipements et pollution (même sonore).

Diagmoto : contrôle technique spécialisé deux roues

Un label sécurisant

Si ce centre apparaît intéressant en ce qui concerne les questions de sécurité, il revêt également un grand intérêt pour qui voudrait acheter ou vendre un véhicule d’occasion. Si le contrôle est OK, le vendeur peut alors mettre en avant celui-ci et ainsi valoriser son engin. Par ailleurs, ce "label" permettrait à l’acheteur de se lancer en toute sérénité. Diagmoto est aujourd’hui un centre mobile, que vous pourrez retrouver sur plusieurs manifestations deux-roues en 2010. Via le site internet de l’enseigne, vous pouvez fixer votre rendez-vous. En 2011, plusieurs centres établis aux abords des grandes ville devraient voir le jour.

Infos : www.diagmoto.com

Diagmoto : contrôle technique spécialisé deux roues

Diagmoto : contrôle technique spécialisé deux roues

Diagmoto : contrôle technique spécialisé deux roues

Diagmoto : contrôle technique spécialisé deux roues

 
Crédits :
Mehdi Bermani - Photos MB
 
 
 

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Vos commentaires

  • Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues
    1er juin 2010, par motorman34

    Vous seriez gentil à la rédaction de ne pas reprendre in extenso les propos commerciaux des sociétés et du gouvernement. Qui vous dit que le contrôle technique est un plus pour la sécurité ? Le rapport Guyot qui a servi à la concertation pour les 2 roues avoue lui même que le contrôle technique n’apportera rien en matière de sécurité.

    Alors de grâce, ayez une posture de journaliste, pas de copieur/colleur....


    • Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues
      1er juin 2010, par Mehdi
      Notre métier de journaliste nous impose de nous tenir au courant de la nouveauté, puis de vous en informer. En aucun nous ne "copions/collons" soyez en certain et notre rédaction est indépendante de toute pression économique ou gouvernementale. Aujourd’hui, nous vous informons du fait que Diagmoto propose ce service de contrôle technique. Relayer cette information, notre métier, ne signifie en aucun cas que nous cautionnons le contrôle technique obligatoire, bien au contraire... En revanche, on ne peut contester le fait que vérifier (de façon volontaire) 77 points de contrôle sur un deux roues peut avoir un intérêt pour la sécurité active ou la vente d’un véhicule d’occasion.
      • Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues
        2 juin 2010, par motorman34

        "En revanche, on ne peut contester le fait que vérifier (de façon volontaire) 77 points de contrôle sur un deux roues peut avoir un intérêt pour la sécurité active".

        Bien si, justement. Les rapports Guyot et MAIDS ont démontrés qu’il n’y avait pas de relation directe entre l’état du véhicule et l’accident, ou alors dans une très faible proportion.

        Par contre, on sait que l’équipement du motard apporterait un vrai gain en matière de sécurité (pour autant qu’il soit porté, nous sommes d’accords).

        La FFMC se bat depuis de très longues années pour que la TVA de ces équipements baisse afin de les rendre plus accessibles.

        Au lieu de ça, le gouvernement pour des raisons bassement comptable, préfère nous imposer un contrôle technique, payant, alors qu’il sait parfaitement qui aura un gain nul (hors impôts s’entend) sur la sécurité.

        Ne nous leurrons pas. La vraie raison de ce contrôle technique est de pouvoir vérifier, et réprimer, la conformité de la moto. Un rétro non d’origine, un pot adaptable, un éclairage modifié (leds, xénon...), une dimension de pneu, ou de roue etc sera une cause de rejet, avec mise en conformité et contre visite (payante) à la clef.

        Concernant la vente d’un véhicule d’occasion, il ne faut pas croire que le contrôle technique protègera l’acheteur.

        En automobile, il y a toujours autant de poubelles à la vente avec un "CT OK" qu’avant. Je ne vois pas en quoi un contrôle visuel (mais payant) y changera quoi que soit. A l’acheteur de montrer un minimum d’intelligence en se référant sur son propre avis (ou celui d’un copain qui sait) plutôt que sur un document qui n’engage...personne. Et si la personne à peur de se faire "arnaquer", qu’elle achète sa moto chez un pro, au moins, il aura l’assurance d’être protégé par les lois régissant le commerce (quand un pro vend un véhicule, il engage sa RC professionnelle).

        Pour finir. En tant qu’individu, vous avez parfaitement le droit d’avoir un avis.

        Mais en tant que journaliste, votre déontologie vous interdit de faire passer votre avis comme étant une information factuelle.

        C’est bien ce que je vous reproche dans ce sujet.

        • Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues
          2 juin 2010
          "Mais en tant que journaliste, votre déontologie vous interdit de faire passer votre avis comme étant une information factuelle." ah bon !! c’est nouveau ça !! alors tous les essais des journalistes et tous les reportages ne sont pas de l’information !!!!!! ... évidemment il y a toujours un coté subjectif dans les propos mais on demande surtout à un journaliste de ne pas faire d’éloge de produits à des fins commerciales ! mais là j’en vois pas d’eloges ! il relaye l’info qu’il a été cherché au moins et provoque un débat ... je vois des sites qui ne font pas de l’info mais balancent des tonnes de communiqués ou font de l’info avec rien. mais là on dit rien.... c’est quoi cet acharnement ?? tu viens de ces sites ?? mickael
    • Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues
      1er juin 2010

      je pense que tu devrais relire l’article car les propos sont plutôt modérés !!

      en tous cas , qd on voit l’état de certains scooters , il est sans nul doute qu’un contrôle technique peut améliorer la sécurité de tous les utilisateurs de la route et pas seulement du conducteur du 2 roues concerné !! mais c’est un autre débat !!

      mickael

      • Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues
        2 juin 2010, par zouc
        ça fait peur ; on va tous mourir...VVV...Aprés l’assureur AXA qui veut instaurer le CT pour les 02 RM ; voila 01 autre VOYOU qui veut piller les motards. Pays de m...e A+...VVV...zouc.
        • Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues
          9 juin 2010, par stef
          Idem Aprés AXA qui est actionnaire autosur est qui est pour le ct moto (gain de fric = racket ) C’est pourquoi nous boycottons autosur et j’invite mes amis a quitté AXA , le mode pour boycotter et simple sit in dans les centres , prise de rdv bidon ect ..... Maintenant Ya encore un voleur !!! diagmoto = Voleur et profite de la situation . Sur le site il se dise contre le ct pour la tva à 5.5% il ont encore fait du copier coller par le bias du site de la FFMC . Aprés il se dise motard , vous voulais savoir ce que c’est un motard ?? Un point fort à notre mentalité c’est tous SOLIDAIRE alors on attend des nouvelles de votre société bidon faite des démo que l’on puisse vous boycotter les motards attendent juste que vous montrez un démo que l’on puisse faire un sit-in . Tous contre Axa , Autosur , diagmoto on as gagné les feux de jour alors continuont la bataille marre d’être pris pour des vache à lait .......
          • Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues
            17 juin 2010, par banshee

            De toutes les façons faut pas se faire d’illusion.

            Il est clair que M.RIESTER possède des intérêts dans le CT 2RM.

            Déjà que son cousin a aidé à faire passer la loi HADOPI...

            Comme toujours c’est une histoire de pognon.

          • Diagmoto : Le 1er controle technique mobile, 100% deux-roues
            1er juillet 2010, par zouc

            AXA ( l’assureur des motards ? bande de VOYOUS ) ; DIAGMOTO = Business is business...

            La Solidarité Motarde doit perdurer.

            NON et NON au C.T. pour les 02 R.M.. Soyons + malin et intelligent que les "caisseux" enfermés ds. leur "boîte à sardines...". VVV...


 
 

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