Leader sur le marché allemand, le fabricant de casque Caberg cherche à s’imposer auprès des utilisateurs de scooter français avec le Uno, un jet à écran aussi design qu’original. Créée en 1974, la marque italienne dispose de son propre laboratoire de recherche, développement et de certification. Elle innove donc avec une calotte ajourée, protégée par une grille perforée et un volet escamotable. Beau, le Caberg Uno est-il aussi efficace en action que prometteur sur le papier ? La réponse après 3 000 km d’essai.

Valorisant, accueillant et original

En découvrant ce jet italien, c’est avant tout son design et sa fabrication mariant l’aluminium brossé, les supports de visère en magnésium, l’intérieur fait de cuir et d’Alcantara qui séduisent. Il vous réservera logiquement un accueil feutré. Pourtant, même neuf, la pression des mousses ne cause aucune gêne et leur épaisseur permet une utilisation hivernale sans mettre vos tempes au supplice. Par ailleurs, cette garniture filtre la plupart des bruits de la circulation. Tant et si bien qu’il vous faudra veiller à conserver une attention soutenue à l’environnement, bien aidé en cela par le large champ de vision offert par les deux grandes visières fournies de série. Longues, leur protection est excellente : seul le menton pourra éventuellement souffrir des agressions extérieures sur les scooters urbains dépourvus de pare-brise. Leur qualité optique n’appelle aucune critique pas plus que leur résistance aux rayures. De plus, l’une d’elles est d’ailleurs légèrement teintée pour profiter de la clarté des beaux jours sans forcément porter des lunettes de soleil. Maintenu aux deux supports métalliques par quatre vis cruciformes, l’usage d’un outil sera indispensable pour passer d’un écran à l’autre. Peu pratique mais plutôt classe, c’est un choix.

Ventilé tout temps

Côté innovation, on s’attarde sur la calotte en polycarbonate dont le sommet a été très largement ajouré. Recouvert d’une fine plaque d’aluminium perforée, cette surface d’échange laisse vos cheveux presque à l’air libre. Les jours de beaux temps, le Uno ne se transforme pas en sauna même à vitesse réduite. Visière relévée, le flux d’air est dirigé directement sur la zone aérée : l’efficacité est optimale et le sentiment de liberté indéniable. Et si le temps vire l’orage, il vous suffit d’une main et d’une poignée de secondes pour rabattre le volet de protection translucide vers l’avant. Les fortes averses estivales ne sont pas venues à bout de l’étanchéité de l’ensemble. En revanche, il peut se former une couche de buée qu’il conviendra d’évacuer à l’arrêt suivant. Le Caberg Uno est donc indéniablement un bel objet, soigneusement fabriqué et agréable à utiliser au quotidien.

Grosse tête

De là à prendre la grosse tête, il n’y a qu’un tour de roue. Et avec le Uno, vous prendrez l’expression au pied de la lettre : notre modèle d’essai, en taille M, affiche un volume supérieur à la moyenne des jets de même catégorie. Il prendra donc presque autant de place sous la selle qu’un intégral type Shoei Raid II. A méditer si la place vous est comptée. Et si l’on rajoute les mousses épaisses et les beaux empiècements de cuir, le Uno n’est pas un modèle de légèreté. Le volume et les 1300 (+/- 50g) se rappelleront parfois à votre bon souvenir. Un bémol qui vient un peu entraver l’impression de rouler cheveux au vent. Et paradoxalement, c’est à vitesse élevée que le Uno nous a déçus. L’air est dévié par l’avant de la calotte et les turbulences créées au-dessus de la plaque perforée n’assure pas une ventilation optimale. Il faut alors soit rouler tête baissée, soit relever la visière au détriment de l’aérodynamisme. Dommage. La technologie du volet plastique promet beaucoup en statique mais son efficacité hors des villes, visière rabaissée, reste trop proche de celle des modèles classiques pourvus d’aérations frontales pour convaincre totalement. Mais la route à bonne vitesse est-elle la vocation première de ce casque jet ?

Pour qui, pour quoi le Caberg Uno ?

En conclusion, le Caberg Uno cumule les arguments pour séduire l’utilisateur urbain et amateur de jet à écran stylé. Pour peu que vous preniez le soin de le couvrir de sa housse de protection entre deux trajets, il conservera sa superbe au fil des mois. Enfin, comme un bon coupé-cabriolet, il vous permettra de profiter des beaux jours sans redouter les ondées, même sévères. Dans tous les cas, son originalité et sa belle finition ne manqueront pas de retenir l’attention des automobilistes et des autres utilisateurs de deux-roues à chaque feu tricolore. En revanche, les petits gabarits soucieux de leurs proportions gagneront à évaluer l’effet "grosse tête" pour confirmer leur choix. Décliné en de multiples coloris en version standard et proposé en version "Glam" dotée d’un intérieur en tartan bleu et blanc très tendance, le tarif affiché à 265 € apparaît finalement cohérent avec l’efficacité quotidienne, la qualité de fabrication, le confort, le look et l’estampille made-in-Italy affichés par le Caberg Uno.

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Jet Caberg Uno : A retenir

Pratique

Casque jet Caberg Uno : Les détails

Essai Caberg Uno : Nos notations

Fabrication

Peinture
Matériaux
Assemblage

Confort

Enfilage
Maintien
Confort
Poids
Lunettes

Jugulaire

Bouclage
Tension

En circulation

Aération
Insonorisation
Aerodynamisme

Visière(s)

Champs de vision
Qualité
Manipulation
Démontage

Notre bilan

Rapport qualité/prix
Note globale