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Le casque modulable est devenu incontournable. Plus sécurisant qu’un jet, même doté d’une mentonnière amovible, il offre la même protection qu’un intégral, la polyvalence en plus. Chaque fabricant présente aujourd’hui au moins un modèle modulaire, mais tous ne se valent pas sur le plan de l’ergonomie, le confort, l’insonorisation, la ventilation ou le champs de vision. Dans la gamme nippone estampillée Shoei, on trouvait jusqu’alors le Multitec, un modèle premium très largement diffusé, mais pas exempt de certains défauts. D’ailleurs à son sujet, dans le rubrique maxitest Moto-Station/Scooter-Station, vous avez été nombreux à évoquer certains de ses points forts, mais vous avez également pointé du doigts le fait que ce Multitec est parfois bruyant, qu’il ne possède pas de visière solaire interne, que son intérieur n’est pas démontable ou encore le manque de praticité de son système d’attache double D. Avec le Neotec, Shoei rectifie le tir en proposant un tout nouveau modulable à l’aérodynamisme retravaillé et au confort d’utilisation accru.
Toutes options
Dès réception de notre modèle d’essai, un premier constat s’impose : le Neotec présente une fabrication exempte du moindre reproche. La qualité de la peinture noire mat est remarquable, les garnitures internes semblent de bonne qualité et la finition prête difficilement le flanc à la critique. Certes, comme souvent dans la gamme premium de ce fabricant, ce modèle est relativement cher puisqu’il s’aborde à partir de 529€. Toutefois, on se console avec une dotation complète comprenant toutes les options, de la visière solaire intégrée en passant par le Pinlock et les déflecteurs au niveau du nez, puis sous la mentonnière.
L’enfilage ne pose guère de problème et l’on ressent déjà beaucoup de confort au contact du tissu. L’ergonomie est parfaitement pensée pour assurer un maintien optimal, sans pression exagérée sur une zone du crane. Avec sa fermeture micrométrique, le serrage est plus simple que sur le Multitec et la conception en métal de la boucle d’attache apparait plus sûre que les éléments en plastique qui équipent la plupart des modèles concurrents. L’ouverture de la partie avant est aisée. Même au coeur de l’hiver, avec des gants épais, le bouton placé au centre de la mentonnière tombe directement sous le doigts. D’une légère pression, on débloque la partie avant. Le casque s’ouvre alors de façon régulière, le mécanisme semblant parfaitement "huilé". Au moment de refermer l’accessoire même constat : ça glisse ! Le verrouillage s’effectue ensuite d’une simple pression sur la partie avant.
Du confort dans l’effort
Dans le feu de l’action, le Neotec ne déçoit pas. Le champs de vision est optimal. Point de turbulence à déplorer, l’aérodynamisme est bien travaillé. Fermé, aucun remous ne vient perturber la confort du pilote, même au-delà des vitesses légales. Certes, un filet d’air est perceptible sur le haut du front à partir de 80 km/h, mais une fois la visière réglée nous indique-t-on, ce phénomène disparait. Côté ventilation le bilan est lui aussi positif. L’ouverture placée au centre de la mentonnière permet de diriger le flux en hauteur vers l’écran, empêchant ainsi la buée de s’installer, mais également vers le pilote pour le rafraichir. En façade, l’ouverture située au sommet de la calotte est suffisamment large pour qu’un volume conséquent d’air pénètre dans les parties supérieures du casque. L’air vicié s’échappe ensuite via l’extracteur arrière, dont le bouton d’ouverture n’est toutefois pas le plus accessible.
Même si nous préconisons d’utiliser un modulable visière fermée, on peut quand même rouler avec la partie avant ouverte et toujours ressentir un certain confort. Compte tenu de la forme du casque mis dans cette configuration, mais aussi grâce au fait que son poids demeure assez contenu pour un casque de ce segment (la coque du Neotec est composée de fibres), la pression de l’air n’est pas excessive et les cervicales demeurent en partie préservées.
Ecran solaire intégré bien pensé
Dans cet exercice, la largeur de la visière et son positionnement au plus prêt du nez constituent un atout. Aussi, le fonctionnement de cet accessoire est des plus aisée. Le bouton d’ouverture/fermeture situé à gauche se trouve instinctivement et le mécanisme est des plus simples à actionner. La aussi, ça glisse parfaitement !
Côté insonorisation maintenant, force est de reconnaitre qu’avec ce Neotec Shoei a franchi un pas. Dans ce domaine il n’a en effet plus rien à voir avec son prédécesseur Multitec tant les bruits extérieurs sont convenablement filtrés. Même avec la partie avant ouverte, on note un certain progrès, mais dans cette configuration, modulaire oblige, les limites de l’acceptable sont en toute logique bien plus rapidement atteintes.
Ergonomiques, les garnitures internes semblent encore mieux épouser les formes du visage, mais que ceux qui portent des lunettes se rassurent. Comme avec le Multitec, on peut avoir ces dernières sur le nez sans ressentir la moindre gêne, avec ou sans l’écran solaire.
Bilan : Chère évolution
Shoei a bien travaillé son nouveau produit. Bien que le Neotec soit un casque ouvrable, il donne l’impression d’être un véritable intégral en ordre de marche. Sécurisant ! La polyvalence est donc au rendez-vous, ce nouveau heaume assurant beaucoup de confort dans nombre de situations, quelque soit la configuration adoptée. Compte tenu de la réputation de la marque japonaise Shoei, nous imaginons que ce produit vieillira convenablement. Mais pour tirer cela au clair, nous comptons bien entendu sur les différents maxitest que vous pourrez remplir à son sujet. Nous émettons tout de même une certaine réserve quant au produit noir mat qui nous a été confié. En effet, véritable piège à empruntes, il semble assez salissant et pas des plus simples à nettoyer. Au final, nous sommes néanmoins convaincu par ce nouveau modulaire de la classe premium, beaucoup moins par son tarif des plus élitistes.
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un seul ergot du coté gauche de la visière. Pour ce prix c’est quand même un comble. Les droitiers comme moi seront très handicapés.
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