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Après l’essai que Scooter-Station avait pu réaliser du Roadbike Elite 125, il nous semblait que le look low rider allait s’imposer sur les prochaines productions "made in China". La commercialisation du nouveau scooter Goes G125MAX que nous vous présentons aujourd’hui semble confirmer cette tendance. En effet, bien qu’il ressemble énormément au Suzuki Burgman 400, ce 125 cm3 se place comme un GT fashion, doté d’une carrosserie volumineuse, d’une assise très basse et d’une large proue dénuée de pare-brise. On remarque ses quelques accessoires chromés (fourche, rétros), ainsi que son joli bloc optique arrière à leds. Eut égard à sa large selle, de surcroit dotée d’un dosseret pour le pilote, il apparait confortable. Enfin ses petites roues semblent servir sa maniabilité.
Aucune information technique n’est pour le moment disponible. Néanmoins, connaissant quelque peu les produits de la marque Goes pour avoir testé le Wiki 125 l’an passé, on imagine que les concepteurs du modèle privilégierons le bloc 125 cm3 4 temps refroidi par air. Le Goes G125Max est pour le moment uniquement commercialisé en Espagne. Nous avons interrogé le représentant français de la marque hollandaise pour savoir si le modèle avait une chance de débarquer chez nous prochainement. On nous a répondu qu’il n’était pas prévu dans la prochaine gamme 2012... Dommage, car de l’autre côté des Pyrénées l’engin est affiché à seulement 1 845 € !
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