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Ca se précise !

Honda DN-01

Mots-clefs de l'article : Honda
Peu à peu, Honda finit par lâcher les derniers chiffres clés de son phénomène 2008. En outre, le scooter-moto hybride DN-01 arrivera chez nous en mai, à un prix estimé à moins de 12 000 €...
vendredi 7 mars 2008
 
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Honda vient de dévoiler les dernières informations qui manquaient à la fiche technique du DN-01. Le fameux hybride moto-scooter (ou scooter-moto ?) doté d’une transmission automatique innovante et d’un V twin de 680 cm3 (dérivé de la Deauville) offrira finalement 61 ch. (45 kW) à 7 500 tr/min pour un couple maxi de 6,4 daN.m à 6 000 tr/min et un poids tous plein faits de 270 kg. Soit une masse respectable qui devrait lui interdire toute velléité sportive au profit d’un agrément quotidien qu’on promet d’ores et déjà étonnant. Nous sommes pour notre part très impatient de goûter cette nouvelle philosophie de la route en deux roues guidon en mains. Honda annonce l’arrivée du DN-01 en concessions en mai prochain à un prix estimé aux alentours des 12 000 €. Restez connectés...

Honda DN-01 : Ca se précise !

Honda DN-01

La fiche technique complète
- Moteur : Type Bicylindre en V à 52°, 4 temps, simple ACT et 8 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée 680 cm3
Alésage x course 81 x 66 mm
Rapport volumétrique 10 : 1
Puissance maxi. 45 kW/7 500 min-1 (95/1/EC)
Couple maxi. 64 Nm/6 000 min-1 (95/1/EC)
Régime de ralenti 1 200 min-1
Capacité d’huile 4 litres

- Alimentation : Carburation Injection électronique PGM-FI
Corps d’injecteurs 40 mm
Filtre à air Gras, à cartouche
Capacité de carburant 15,1 litres (y compris réserve de 3 litres)

- Système électrique : Allumage Digital avec avance électronique
Calage de l’allumage 12° AvPMH (ralenti) 60° AvPMH (5 500 tr/min)
Bougie SIMR8A9 (NGK)
Démarrage Électrique
Batterie 12 V/12 AH
Alternateur 450 W
Phares 12 V, 55 W x 2 (croisement)/55 W x 1 (route)

- Transmission : Embrayage HFT avec contrôle interne hydraulique
Entraînement Automatique
Boîte HFT (variation continue)
Réduction primaire 1,136 (75/66)
Rapports de démultiplication 3 1
Réduction finale 1,4
Transmission finale Par arbre à cardan

- Cadre : Type Double berceau en tubes d’acier
Partie cycle :
Dimensions (LxlxH) 2 315 x 820 x 1 115 mm
Empattement 1 605 mm
Angle de chasse 28 ° 30 ’
Traînée 114 mm
Rayon de braquage 3,2 m
Hauteur de selle 690 mm
Garde au sol 135 mm
Poids tous plein faits 270 kg (AV : 131 kg ; AR : 139 kg)
Capacité de transport maxi. 186 kg
Poids en charge 434 kg (AV : 165 kg ; AR : 269 kg)

- Suspensions : Type Avant Fourche à cartouche ø 41 mm, débattement 106 mm
Arrièrre Monoamortisseur réglable en précharge (7 positions), débattement 120 mm

- Roues : Type Avant Jantes en aluminium
Arrière Jantes en aluminium
Jantes Avant 17M/C x MT3,5
Arrière 17M/C x MT6
Pneumatiques Avant 130/70-ZR17M/C (62W)
Arrière 190/50-ZR17M/C (73W)
Pression Avant 225 kPa
Arrière 250 kPa

- Freins : Type Avant Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers combinés à 3 pistons ABS et plaquettes frittées
Arrière Simple disque hydraulique ø 276 x 6 mm avec étrier combiné à 2 pistons ABS et plaquettes frittées

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