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L’Integra dans tous ses états - Part 2

Honda Integra 700 Version R par Firenze Motor Srl : Kit hydrogène et look sport

2e volet de la triplette de Honda Integra 700 métamorphosés et exposé à Milan, la Version R de la concession Firenze Motor. Reconnaissable pour son style racé et élégant, ce maxi se distingue pour sa finition carbone et son kit hydrogène.
vendredi 23 novembre 2012
 
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Après le Honda Integra 700 aux gènes de moto cross, le modèle Off Road de la concession milanaise Honda Point Srl (article à lire ici), le deuxième maxi scooter préparé et exposé sur le stand du constructeur à Milan est une Version R mise au point par Firenze Motor Srl. Pour se démarquer, le shop officiel Honda de la ville de Florence a opté pour une déco sobre mais racée, ou le blanc contraste parfaitement avec des protections à la teinte carbone. Avec ses suspensions de compétition, sa partie arrière particulièrement léchée où le feu est remarquablement intégré au carénage, mais surtout son kit hydrogène permettant de drastiquement réduire sa consommation en carburant, l’Integra R regorge de pièces originales. Plus bas, vous pouvez même l’admirer sur cette vidéo faite par la concession. Avanti !

Honda Integra 700 version R par Firenze Motor Srl

- kit suspension AV compétition FG Gubellini
- mono-amortisseur FG Gubellini
- kit hydrogen (cellule et central)
- rétroviseurs Lightech
- masselottes de guidon Lightech
- saut de vent fumé Superauto
- leviers de frein compétition réglables Extreme Components
- garde-boue avant carbone NCS
- protection carbone sur les parties latérales de la face avant et sur les carter moteur NCS
- kit chaine rouge + couronne PBR
- leds de tableau de bord bleues + kit phare Xénon H4 Firenze Motor
- feu arrière à Leds intégré, Firenze Motor

Honda Integra 700 Version R par Firenze Motor Srl : Kit hydrogène et look sport

 
Crédits :
Mehdi Bermani-Tezkratt
 
 
 

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