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En un peu plus d’un mois, 600 Honda PCX ont trouvé acquéreur en France. De mémoire de concessionnaires, cela faisait bien longtemps qu’un scooter de la marque ailée n’avait pas connu un tel engouement dès sa sortie. Style novateur, attraction de la technologie "stop and go" et prix placé, Honda a visé juste. José Alves, Directeur de la concession Japauto de l’avenue de la Grande Armée à Paris, nous éclaire sur les raisons qui poussent ses clients à repartir au guidon d’un PCX
Scooter-Station : Depuis son lancement, combien de PCX sont sortis de votre concession ?
José Ales : A peu près 70, ce qui fait entre deux et trois PCX vendus par jour...c’est plutôt positif.
D’après vous, quelles sont les raisons de cet engouement ?
José Alves : Il y a tout d’abord le style de ce scooter. Indéniablement, il plaît. Le charme agît auprès des jeunes, des moins jeunes, mais aussi des femmes. C’est drôle, les gens le voit dans le magasin, puis veulent de suite l’essayer. Plusieurs fois, on a également eu le cas de clients venus pour nos occasions. Puis ils sont tombés sur le scooter et son tarif (ndlr, 2390€). Ils ont craqué et ont demandé un essai
Quel retour après essai ?
José Alves : Les clients confient que c’est un scooter facile et finalement assez vif. Il jouit d’un bon rapport poids/puissance. La plupart sont également bluffés par le système "stop and go".
Etant donné la demande, quels sont les délais d’attente ?
José Alves : Chez nous, ils sont de l’ordre de quinze jours à trois semaines.
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