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Honda PCX 125 : Tuning façon Japon

Mots-clefs de l'article : Honda - Honda PCX 125 - Tuning
Il est facile de trouver un top-case, un pare-brise haut ou des manchons pour équiper son Honda PCX 125. En revanche, il est plus rare de dénicher des accessoires afin de réellement le personnaliser, voire carrément le customiser. Sur la toile, Dream-moto, site marchand, lance le mois du PCX, avec des pièces "made in Japan" du meilleur goût. Jugez plutôt !
jeudi 28 avril 2011
 
Commentaires Enregistrer au format PDF   impression  réagir à l'article 2 réactions
 


Le carton de l’année 2010 (4200 unités vendues), et peut-être même de l’année 2011 (déjà 538 immatriculations sur les deux premiers mois), est à mettre au compte du Honda PCX 125. Avec un nombre toujours croissant du scooter "Stop and go" en circulation, l’envie de se démarquer est de plus en plus forte chez certains. Du coup, tous les accessoiristes du segment multiplient les références sur cet engin. Pléthore de bulles hautes, de top-cases ou de manchons inondent les boutiques, mais peu de marque sont en mesure de proposer des accessoires pour véritablement le personnaliser. Si l’envie vous démange de transformer votre PCX en commuter "made in Japan", un site marchand lance le mois du Honda PCX et propose des références particulièrement originales. On y trouve des pièces pour modifier sa carrosserie, la partie cycle et même des éléments mécaniques pour des préparations "aux petits oignons". On peut par exemple transformer le scooter en véritable engin de piste grâce au kit 170 cm3. a ne pas utiliser sur routes ouvertes bien évidemment !

Plus d’infos : www.dream-moto.com

Tuning sur Honda PCX 125, dream-moto.com

Tuning sur Honda PCX 125

 
Crédits :
Mehdi Bermani
 
 
 

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Vos commentaires

  • Honda PCX 125 : Tuning façon Japon
    19 janvier 2012, par Garfield
    Kit 170cc, hein ? C’est marrant, c’est justement ce qui manque comme cylindrée utilitaire (je rappelle la tranche fiscale 2ch:125 à 175cc). Bien évidemment (sic), on en verra dans les "quartiers", comme les Cross et autres ! Vu le coût de ces personnalisations, le Pcx sera-t-il encore "considérable" comme scooter économique ?

    • Honda PCX 125 : Tuning façon Japon
      23 janvier 2012, par Pierre de Versaille
      Ce kit n’a jamais exister ! De plus ce site est fermé car il n’as pas honoré ces engagements avec ces clients comme moi.

 
 


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