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Honda S-Wing 125

Selon nos dernières infos, Honda lachera les premiers S-Wing 125 dédiés aux essais presse aux alentours de la fin juin. Bien sûr, scooter-station est déjà sur le coup ! mercredi 6 juin 2007         12 réactions

 

Vos commentaires

• > Honda S-Wing 125

  22 juin 2007, par Bernie

  Je viens de voir la bete chez mon concessionaire preferé ! il est beaucoup plus beau en vai ! Carrement clasieux je dirai ! L’avant n ’est pas si imposant que ça. Il degage vraiment un truc ! Un côté assez luxueux et secure... Pas pour les frimeurs c’est sur ! Il n’y a aucun rapport avec le panthéon... (au niveau du design je parle !) c’est un autre concept qui est presenté. Beaucoup plus séduisant à mon gout ! En ce qui concerne la mecanique ? pourquoi en changer, elle est exellente ! Le moteur a fait largement ses preuves sur les Pantheons et les Dylans. un peu court en vitesse de pointe.. ? On a rarement l’occasion de rouler au dessus de 100km/h en ville ou alors on appelle ça un "danger public" sur les voies rapides, 100 110 ca suffit largement et puis si vous voulez tailler la route 66 mieux vaux passer le permis A et monter dans les cylindrées... un 125 restera un 125 quoiqu’il arrive... Qu’il roule à 105 ou à 110.. Quelle importance... ? Faut m expliquer, j’ai du mal à saisir... En compet’ je dis pas mais pour aller au boulot ou ballader... si on gagne 3mn sur le tajet c ’est le bout du monde... En tout cas y’a du couple et ça c ’est beaucoup plus interressant pour se sortir des mauvais pas à vitesse moyenne dans la circulation. Seules ombres au tableau, la boite à gant sans serrure et... Heu... C’est tout ! A mon humble avis bien sur... Allez le voir et vous en tomberez amoureux... En tout cas moi : Je prends !

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• > Honda S-Wing 125

  14 juin 2007, par alm77

  pas mal mais 280km d’autonomie maxi !! reservoir de 9.5l ridicule ca veut dire le plein tous les 200kms !!!! stupide

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  • > Honda S-Wing 125

    1er juillet 2008

    je fais plus de 300km sans entrer dans la zone rouge ! ma conso réelle à la pompe : 2,83 litres pour 100 km

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• > Honda S-Wing 125

  13 juin 2007, par jeanmi91

  l arrière est supportable mais l’avant c’est fait pour faire peur ou quoi !! on dirait qu’il est passé sous une presse hydraulique !!

  en plus à priori c’est un moteur panthéon de 13.2 ch au lieu de 13.7 et rupteur à 10000 t/mm donc vitesse de pointe idem (a confirmer dans votre prochain essai)

  chez honda ils sont loin d’avoir changer le besion par l’envie... je garde mon panthéon sans problème

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• > Honda S-Wing 125 Faut voir

  12 juin 2007, par lebowskijeff

  c’est bien beau de le critiquer mais perso j’attendrai de le tester. Après, je verrai. Pour l’instant le look, la conso annoncée et le freinage me plaisent. Le prix est un peu élevé quand même alors faut comparer avec le Xmax ou encore un MP3 dont le premier prix est pas loin et qui surtout à l’avantage de la sécurité de la deuxième roue avant. J’ai hâte de l’essayer.

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• > Honda S-Wing 125, vraiment nécessaire ?

  12 juin 2007, par Vitocervo

  Je roule en Panthéon depuis quelques mois (participé au maxi-test). 18 ans de deux-roues motorisés, ça ne rend pas plus intelligent, juste plus expérimenté. 8-)

  Le S-Wing me semble très (trop) proche du Panthéon, avec peu d’arguments qui justifient son prix. Un peu plus de gestion du freinage, un avant plus massif, à priori plus lourd, mais plus valorisant, et un design plus "consensuel", selon les normes actuelles.

  Sinon, toujours pas de feux de détresse, ni de frein de parking pourtant bien pratiques au quotidien. Pas plus de peps en vitesse de pointe (LE défaut du Panthéon). Un tunnel central toujours aussi maousse, reportant les pieds dans les courants d’air. Bref, une sorte de copié/collé avec retouches, visant à donner une image plus imposante à l’engin.

  Ceci dit le Panthéon est un excellent engin, avec des reprises et une agilité excellentes, un très bon confort pour une consommation modérée, toutes qualités qui semblent à-priori présentes sur le S-Wing. Mais à ce prix ... On n’est plus très loin du SH300, au look tristounet (ou passe-partout ?) mais aux performances autrement intéressantes.

  A voir.

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• > Honda S-Wing 125

  10 juin 2007

  Je trouve que Honda y va un peu fort : 4000 euros pour le modèle de base, alors qu’il ne s’agit que d’un relookage du Pantheon qui était vendu 3700 euros puis 3000 en fin de carrière. 1000 euros de plus, ça fait cher le compte-tours qui, par ailleurs, ne sert à rien sur un scooter. Tous les défauts (très peu !) du Pantheon sont là : pas d’antivol électronique, petit réservoir, coffre ne contenant qu’un seul casque, roue AR trop petite... Ils en ont rajouté un : le double phare à l’avant qui va lui donner un look de scooter borgne comme un pauvre Piaggio ! Quant à moi, je vais devoir débourser 4500 euros pour bénéficier de l’ABS intégral alors que je possède un excellent Panthéon. J’aurais souhaité que, pour ce prix, les autres défauts soit gommés !

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• > Honda S-Wing 125

  8 juin 2007, par Kruipit

  j’ai fait l’impasse sur les honda car quand je suis passé chez eux pour changer de scooter j’ai été plustot surpris par l’acceuil du vendeur de la grande armée a Paris. "Vous voulez que je vous fasse une reprise la dessus, oh lala mais c’est une vrai merde votre scooter" Mon scoot a 4 ans il est encore tres propre, le seul hic c’est que c’est un yamaha. Alors messieur de chez Honda vous êtes pas pret de me revoir !

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  • > Honda S-Wing 125

    12 juin 2007

    Je me permets juste de mettre un bémol à tes paroles... Tout bon motard ne va jamais acheter sa monture à la grande armée...jamais ! Il n’y a pas pire endroit pour le SAV, pour les informations, pour un essai ( honda, yamaha impossible !), bref, pour aimer la moto ! Change de concessionnaire et tu verras qu’en général (mais il y a des exceptions bien entendu) le service Honda fait partie des meilleurs... Pour info, que ce soit honda ou yamaha, av de la grande armée est le dernier endroit où acheter un 2-roues ! Bonne route ;-)

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  • > Honda S-Wing 125

    26 septembre 2007, par Phil92

    C’est exactement la même chose si vus allez chez Yamaha pour faire reprendre un Honda. Il ne faut pas se leurer, tous les vendeurs font la même chose.

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• > Honda S-Wing 125

  8 juin 2007, par skipper

  au debut j’avais un peu de mal avec le design mais je m’y fait bien maintenant , hate de le voir en vrai

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• > Honda S-Wing 125

  7 juin 2007, par Austin

  L’arrière ressemble tout de même pas mal au Panthéon, mais l’avant est un bon mix entre un Burgman et un X9. Un scoot prometteur qu’il me tarde d’essayer.

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