Plus de thèmes
Certes, le Honda Forza 250 n’a jamais connu de succès commercial. Toutefois sur son segment, force est de reconnaitre que le scooter offrait une luxueuse alternative au sportif X-Max 250 ou aux autres maxiscooters "light", d’avantage tournés vers la fonctionnalité. L’équipement du deux-roues figurait en effet parmi les meilleurs de la catégorie. Mieux encore, son mode de fonctionnement était plutôt ludique grâce à sa transmission automatique paramétrable au guidon sur plusieurs modes (correspondant à différents types de conduite), sans oublier un dernier paramétrage offrant alors au pilote l’agrément d’une boîte séquentielle. Oui mais voilà, avec autant de technologie embarquée, l’engin s’échangeait à un tarif proche des 6 000 € et son rapport prix/performance n’était pas à son avantage. Du coup faute de succès commercial, le Forza a disparu du catalogue Honda depuis l’an passé. Il n’y a donc plus de Gt entre le S-wing 125 et le SW-T 400. Nous nous interrogeons alors sur son remplaçant et imaginons qu’Honda pourrait parfaitement amener sur ce segment 250 son modèle S-wing 125.
Les journalistes que nous sommes rêvent, le constructeur japonais lui nous ramène à la réalité. En effet, Honda nous explique tout d’abord que le créneau des maxiscooters de 250/300 cm3 n’est pas particulièrement porteur en France. A l’échelle européenne, en particulier au sud de notre continent, les scooters à grandes roues sont davantage prisés. Aussi, l’apparition d’un Honda S-wing 250 pourrait cannibaliser les ventes du SH 300, le best-seller dans ces pays là. Mais dans sa réponse, Honda ne ferme pas non plus complètement la porte à ce véhicule. Nos interlocuteurs nous précisent en effet que le modèle pourrait être intéressant pour la marque au-delà de 2012, si le marché évolue dans ce sens. Aujourd’hui nous indique-t-on, Honda mise tout sur sa gamme SW-T et SH. Sur ce dernier modèle bientôt présenté dans une nouvelle version au style modernisé et équipée d’un moteur 300 cm3, la marque fait même un gros effort pour le commercialiser à un tarif inférieur à 5 000 €.
Un remplaçant pour le Honda Forza 250
Honda S-wing 250, une réalité ?
4 réactionsMehdi Bermani
Nos derniers articles relatifs à : Honda - Honda S-Wing
Complément d’informationsHonda Integra 700, nos mesures : consommation, poids et vitesse maximale !
5 mars
Vos commentaires
-
24 février 2011, par forza
Bonjour,
Je possède la dernière version du Forza. Cette machine est (était !) vraiment exceptionnel. Oui, le tarif était élevé, mais l’équipement n’avait aucun équivalent sur le marché (ABS intégral, demarrage sans clef, boite séquentielle..etc). On m’a preté un S-Wing 125 quand mon scooter était en révision. Ce scooter n’a rien à voir avec le Forza. Le confort, la qualité du freinage, rien ne pouvait être comparer ! Ce que doit faire Honda ? remettre au catalogue le Forza en l’équipant du 300cc du SH et faire tomber le prix au environ de 5200 €. Avec ce moteur, il n’aurait rien a envier en performance au 400, car plus leger et la différence de puissance serait compenser par la boite séquentielle. Bonne route
-
25 janvier 2011, par franckX7
une autre option serait de proposer le dynamique PCX avec le moteur du SH300i !
A qui on envoie l’accompte pour la commande, la couleur m’indiffère :-)
-
25 janvier 2011, par jp
Ils doivent avoir leurs raisons chez Honda et il est vrai qu’ils doivent réfléchir au marché au niveau européen et pas uniquement français.
Cependant, à la simple lecture du tableau des meilleures ventes on découvre deux scooters 250/300 dans les dix premiers dont le X-Max qui est quatrième ...
... devant le 400 SW !
Les motards qui veulent un deux roues pour les déplacements urbains vont naturellement se tourner vers un scoot léger, maniable et avec plus de couple et de puissance qu’un 125.
Pour la puissance, ils ont la moto.
-
Utilisateur journalier du 125 abs depuis 2009. Je suis enchanté par son confort, sa facilité de conduite, sa maniabilité et son abs. Toutefois,i il lui manque justement 15 à 20 km/h en pointe et un peu plus de couple. Notamment pour mes trajets autour de Paris (20% de mon utilisation).
Or titulaire du permis A, je serai ravi de voir arriver un S-wing en 250. Cela m’éviterait de passer d’ici 1 à deux ans au X-max 250 désormais équipé d’ABS sur les deux roues, mais non couplé (il semble toutefois avoir un plus grand coffre que le S-Wing).
J’espère que Honda va le faire...
Votre annonce gratuite sur Scooter-Station !Pour trouver et acheter vos accessoires, pièces, équipements, occasions, moto et scooter en ligne
Pros online : notre sélection de boutiques, professionnels de la moto et du scooter sur internet
17224 avis moto
3175 avis scooter
43 avis cross / enduro
1388 avis pneu
1185 avis casque
Moyenne :
8.3 / 10
Classement :
68e / 230
Le dernier avis :
"Scooter très agréable doté d'une bonne motorisation. Je ressent une impression de louvoiement à haute vitesse, 130 km/h et plus... Son freinage est excellent, il jouit d'un bon comportement en si..."
Lire les avis HONDA FJS 400 Silver Wing sur le Maxitest
Remplir le maxitest de votre scooter
Honda Uni-Cub : Un mini site dédié au « mono roue » japonaisUne seule roue, un moteur électrique et des technologies permettant de se déplacer dans tous les sens, le Honda Uni-Cub est un engin révolutionnaire...qui possède maintenant son site !
Défi Govecs : Tour de France écologique en scooter électriqueLe constructeur de scooter électrique Govecs et un étudiant en école de commerce se sont associés pour faire un tour de France écologique à la vitesse de 45km/h maxi...
Copyright © 2005 - 2011 Scooter-station.com Tous droits réservés.