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Honda U3-X... bientôt sur 2 roues ?

Mots-clefs de l'article : Honda - Innovation - Prototype - Sécurité
On sait que le département R&D Honda compte parmi les plus performants et innovants. Le premier constructeur de deux roues motorisés de la planète le démontre une nouvelle fois avec ce remarquable U3-X, une assistance à la mobilité individuelle électrique qui n’en restera sûrement pas là...
jeudi 24 septembre 2009
 
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Honda Japon présente aujourd’hui le nouveau fruit de son département R&D, cet incroyable assistant personnel à la mobilité monoroue baptisé U3-X. Qu’on ne s’y trompe pas : l’engin est bardé de technologie et dévoile pour l’occasion deux systèmes complètement inédits : un controle de "balance" (en anglais dans le texte, ou d’inclinaison) et une tout aussi étonnante roue omnidirectionnelle (ou HOT pour "Honda Omni Traction Drive System", constituée d’une succession de petites roues), permettant un déplacement en avant, en arrière... et sur les côtés ! Comme le montre la vidéo ci-dessous, l’appareil accueille le passager sur une selle repliable, les pieds prenant appui sur des repose-pieds escamotables. Ensuite, c’est le poids du corps porté dans une direction ou une autre qui décide de l’orientation de cet U3-X. A l’origine de cet appareil qui apparaît encore ici dans une version de développement, on retrouve bien sûr les nombreuses recherches appliquées depuis des années au populaire robot Asimo. Car outre la technologie permettant à cet Honda U3-X de se déplacer de façon lisse selon les ordres du pilote, c’est bien sa capacité à rester debout en équilibre sur une seule roue qui force l’admiration. Dés lors, comment ne pas entrevoir les débouchés d’une telle technologie appliquée... aux deux roues motorisés ? Car s’il est un facteur qui empêche depuis toujours la moto ou le scooter de convaincre plus de consommateurs, c’est évidemment leur instabilité chronique qui les rend indubitablement dangereux... Réduire les risques liés à leur utilisation compte déjà parmi les priorités des constructeurs, et ce n’est sans doute pas un hasard que de voir le Piaggio MP3 réaliser de tels scores de vente. On imagine donc sans mal les répercussions qu’auraient sur le marché, voire dans nos moeurs sociétales, un deux roues motorisé capable entre autre de se rétablir en douceur et automatiquement dés la moindre amorce de glissade... voire un tout nouveau concept de deux roues "stable" qui renverrait nos références actuelles à l’âge de pierre ! Science fiction ? Cet Honda U3-X démontre toute sa réalité. Reste à savoir pour quand ?

 
 
 
 

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