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Nouveauté scooter 2008

Honda commercialise le DN-01 !

Mots-clefs de l'article : Honda
  Honda commercialisera bien le fameux prototype de moto-scooter DN-01 entrevu au Tokyo Motor Show en 2005 ! Un véhicule hybride très innovant, autant par son concept que sa technologie, avec entre autre une transmission automatique hydraulique.
mardi 9 octobre 2007
 
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Honda vient de dévoiler officiellement les premières photos et croquis de la toute nouvelle transmission automatique développée pour le DN-01. Une tel investissement technologique prouve bien que le scooter-moto hybride présenté à Tokyo en 2005 n’était pas seulement qu’une vedette de salon ! Le constructeur ne laisse d’ailleurs plus planer aucun doute à ce sujet : il commercialisera bien son DN-01 chez nous en 2008 ! Pour sa part, sa transmission HFT (pour Human-Friendly Transmission) très innovante est sans aucun doute l’élément clé de ce scooter, puisqu’elle présente des caractéristiques inconnues jusqu’alors sur un deux roues. Fonctionnant avec un système hydraulique, une pompe à huile convertit la puissance du moteur en pression d’huile, entraînant ensuite la roue arrière. Dans un format suffisamment compact et léger spécialement développé pour un deux roues, cette transmission offre divers modes d’utilisation :
- automatique, D pour une conduite classique et S pour une conduite sportive
- manuel, permettant cette fois au pilote de monter ou descendre lui-même l’un des six rapports de la boîte
Entre autre innovation, cette transmission HFT offre une variation continue de la démultiplication, étudié pour minimiser les pertes mécaniques et diminuer la consommation. Plus d’infos dans la journée sur scooter-station

Honda commercialise le DN-01 en 2008 !

Honda DN-01 : transmission automatique hydraulique HFT

Honda DN-01 : transmission automatique hydraulique HFT

 
 
 
 

Vos commentaires

  • Honda commercialise le DN-01 !
    7 mars 2008, par leger sylvain
    le concept est tres intéressant, dommage que la protection offerte semble...nul ! c’est d’autant plus navrant que la transmission est propre (cardan) automatique trés trés cool en ville et pas désagréable sur route ouverte (j’ai un Tmax..), roue (jantes) de 17 pouces trés bien, look moderne et sympa, la vue sur les deux cylindres (la mécanique quoi..) ne me laisse absolument pas indifférent, elle à vraiment un coté métal qui change du tout platisque des scoots tradi... vraiment vraiment dommage que la protection soit NUL, pour qqu’un qui fait plus de 60 kms au quotidien et toute l’année sur paris pour allez au boulot....mon TMAX à de beaux jours devant lui, c’est le seul 2 roues en dessous des 9000 euros à offrir : protection, fun, confort, position relax, transmission auto et propre, coffre (un top case ne le défigure pas trop) bref là j’ai vu qque chose de sympa mais l’hiver parait bien long dernière une protection de scoot alors là....dommage, dommage, vraiment dommage


  • Honda commercialise le DN-01 !
    22 décembre 2007, par isajoy06 nice
    au fait le prix de la Honda DN01 devrait être entre 10 000€ et 15 000€ va falloir économiser les copains ou gagner au loto ou alors le crédit mais bon à compter en plus l’assurance, l’essence, l’entretien et avec ce genre de moteur et de technique les révisions ne vont pas être données...ouallalala

    • Honda commercialise le DN-01 !
      10 mars 2008, par blueg3
      prix ; 11990 euros en vente a partir de la 23e semaine de 2008 en Belgique

  • Honda commercialise le DN-01 !
    6 novembre 2007

    Scooter ??

    Concept me semblant bien plus proche d’une moto technologique que d’un scooter. Qu’en est-il des commoditées et praticités offertent par un scooter (coffre(s), chauffage, vrai pare-brise ...).

    Vivement un burgman 650 (voire plus) executive Z restylé !



  • Honda commercialise le DN-01 !
    18 octobre 2007, par JLouis06
    Digne remplacant de mon T-MAX ? ? ?


  • Honda commercialise le DN-01 !
    16 octobre 2007
    Propriétaire d’un 600 silverwing, je cherche depuis un an par quoi le remplacer. J’ai trouvé !! si le prix reste dans des limites raisonnables.

    • Honda commercialise le DN-01 !
      17 octobre 2007
      Sur le stand Honda m’a été donné comme indication du prix "autour de 15000€". J’ai trouvé cela très excessif quelques peuvent être les évolutions technologiques de cet engin.

  • Honda commercialise le DN-01 !
    15 octobre 2007, par aubj
    Pouark... Quel blasphème ! Honda est champion du monde de la réalisation de motos de très grande qualité, mais souvent sans saveurs, sans épices. Là il faut reconnaître qu’ils font vraiment très fort. On dirait un copie de certains produits particulièrement immondes venant de l’empire du milieu. Si c’est ça l’avenir de la moto, je me réjouis d’avance de la fin du pétrole !


  • Honda commercialise le DN-01 !
    11 octobre 2007, par LaP
    La transmission par huile c’est pas nouveau, c’est juste que c’était passé de mode. Cf la Moto Guzzi qui avait fait les 24h du mans, avec une transmission a huile.


  • Honda commercialise le DN-01 !
    10 octobre 2007, par lowpunk
    ouaih chouette , ca sort quand et ca coutera combien... je troquerai mon gros burg contre ca, enfin la stabilité de la moto couplé a la simplicité du scooter !

    • Honda commercialise le DN-01 !
      22 décembre 2007
      sauf que..surtout ne pas oublier de passer le permis moto car c’est quand même une 680 cm3... moi je l’ai mon permis moto (passé à 18 ans) mais j’ai arrêté de conduire une moto avec embrayage et sélecteur justement entre autre car ras le bol des calages en côte et pour le centre ville on arrête pas de descendre ou monter les rapports d’où conduite moins fluide et risque d’accident car là pour le coup on ne pense plus à la trajectoire mais à quand on dois changer de vitesse et qu’elle est la mieux.. ;enfin merci HONDA pour la DN 01 sauf que à voir le prix et même sans embrayage ni sélecteur au pied ça reste quand mm une moto, un 2 roues la complication en moins du passage de vitesse et la montée en puissance plus rapide MERCI vivement que je gagne au loto....

  • Honda commercialise le DN-01 !
    9 octobre 2007
    Ca donne envie. Vivement l’essai, en espérant une déclinaison un poil + GT...


 
 

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