Plus de thèmes
Depuis le début 2009, plus de 440 nouveaux JS-120 circulent sur les routes françaises. Jonway est devenu une marque qui compte. De quoi aiguiser l’ambition des autres fabricants chinois. Reprenant des composants très semblables, Honling propose pour sa part l’Adonis. Un patronyme opportun car c’est avant tout sur son look que ce scooter GT devra compter pour rivaliser avec son compatriote.
Faux-air de maxi
Instrumentation complète, longue selle biplace avec dosseret pilote, marchepied recouvert d’une mince tôle d’aluminium et système audio et fabrication chinoise : vous dites Jonway ? Perdu ! C’est un Honling. Même si l’inspiration japonaise et européenne des deux modèles est évidente au premier coup d’oeil, il sera impossible de confondre les JS-120 (Jonway) et HL125T (Honling). L’Adonis combine un avant aux lignes très italiennes avec deux longues optiques effilées enserrant une calandre en V, alors que sa poupe rappelle celle des premiers Yamaha T-Max. De fait, avec ses 1 535 mm d’empattement, Honling a généreusement dimensionné son GT 125. Et compte-tenu du poids à sec annoncé à 168 kg, on peut en espérer autant pour le cadre. En contre-partie, les petites jantes de 12 pouces apparaissent bien frêles et démodées, surtout chaussées de pneus fins.
Petit poumon
D’ailleurs, à la lecture de la fiche technique, le doute s’installe. Alors que le JS-120 pouvait compter sur une certaine légèrete pour masquer en partie les faibles performances de son moteur, l’Adonis risque de pâtir des seulement 7,5 ch. et 0,76 daN.m de couple développés par le petit monocylindre longue course. Pourtant, nanti d’un refroidissement liquide, ce moteur fournit des valeurs identiques à celles du bloc refroidi par air forcé qui équipe le Jonway. Bref, s’il pourra peut-être charmer en terrasse, l’Adonis ne sera sans doute pas un Hermes des boulevards.
Toujours l’argument prix
Vendu par conteneur, l’Adonis se négocie souvent moins de 750 € / pièce, transport jusqu’en Europe inclus. Apparemment, aucun distributeur exclusif national n’a été choisi. On peut donc s’attendre à voir débarquer ces HL125T-11 dans plusieurs réseaux de (grande ?) distribution et sur internet. L’Adonis portera alors d’autres noms mais conservera certainement un tarif inférieur à 2 000 € TTC. La chevauchée solitaire du JS-120 va-t-elle s’achever ?
Honling HL125T-11 Adonis : Les caractéristiques (données constructeur)
Moteur : monocylindre, 124,6 cm³, 4 temps, alésage 52,4 mm x course 57,8 mm, puissance max. 7,5 ch. (5,5 kW) à 7 500 tr/min, couple max. 0,76 daN.m à 6 000 tr/min, refroidissement liquide, alimentation par carburateur diam. 24 mm, démarreur électrique, transmission automatique par courroie
Partie cycle : cadre en acier, fourche téléscopique, 2 amortisseurs AR réglables en précontrainte, frein AV disque diam. 220 mm / étrier 2 pistons - AR disque diam. 180 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70-12 / AR 130/70-12
Gabarit : dimensions (L x l x h) 2 140 mm x 780 mm x 1 350 mm, empattement 1 535 mm, réservoir 11 litres, poids à sec 168 kg
Infos pratiques
Votre annonce gratuite sur Scooter-Station !
