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Jonway GTS 125, 300 et 500 cm3

Mots-clefs de l'article : Honda - Jonway - Nouveauté 2011 - Peugeot - Peugeot Satelis - Salons
Désirant acheter un nouveau scooter, voir un maxiscooter, votre coeur balance entre le style du Honda SW-T 400 et celui du Peugeot Satelis. Le choix n’est pas simple, mais pour vous aider, le constructeur Jonway apporte aujourd’hui sa solution avec son nouveau scooter 125, 300 ou 500 cm3. Il se nomme GTS et est pour le moins bien inspiré.
lundi 11 octobre 2010
 
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Dans le sud-est asiatique, la méthode est archiconnue. Lorsqu’en Europe un modèle fonctionne du point de vue commercial, on le copie. Alors lorsque deux modèles ont un écho positif, pourquoi ne pas les mixer et créer un scooter parfaitement original...ou presque ! C’est le cas du dernier scooter sorti des usines Jonway. Jusque là, on connaissait le constructeur chinois pour ces modèles low cost, dont notamment son GT dénommé Aztral. Vendu sur la toile et dans certains réseau de distribution tels les magasins Norauto, le premier argument de vente du volumineux scooter demeurait son prix. Aujourd’hui, force est de constater qu’il faudra désormais compter sur le style Jonway. Certes, ce dernier est grandement inspiré, mais il faut bien admettre que l’engin en impose. Etonnante rencontre !

Jonway GTS 125, 300 et 500 3/4 arrière

Le Canada Dry du scooter

De face, c’est un Honda SW-T 400. A quelques millimètres près, ce sont les mêmes optiques qui se tiennent de part et d’autres du même museau. Sur les côtés de cette proue, les clignotants ont un design identique et s’installent aux mêmes endroits que sur le Honda. Le carénage qui habille le tunnel central est lui aussi comparable en tous points. Derrière, c’est du "presque" Peugeot. On retrouve la double selle du Satelis et la même face arrière d’inspiration automobile. Sauf qu’ici, Jonway s’est hasardé à apporter une finition chromée sur les poignées du passager et les supports repose-pieds passager. Une audace d’un goût discutable que seuls certains constructeurs chinois se permettent parfois... Côté motorisation peu d’information nous ont été fourni sur le stand Jonway du salon de Cologne. D’après les renseignements que l’on a bien voulu nous transmettre, le GTS se déclinerait en 3 cylindrées : un 125 cm3, un 300 et un 500 cm3. Ce dernier serait même propulsé par un bicylindre...

Informations techniques :
- monocylindre 4T, 4 soupapes et refroidissement liquide (bicylindre pour la version 500)
- poids à sec de 160 kg
- dimensions (L x l x h) : 2 350 mm x 760 mm x 1 395 mm
- réservoir de 12 litres
- frein AV : 2 disques ; AR : 1 disque
- pneu AV : 120/80 x 14 ; AR 130/80 x 14

Jonway GTS 125, 300 et 500 face avant

Jonway GTS 125, 300 et 500 plancher

Jonway GTS 125, 300 et 500 tablier

Jonway GTS 125, 300 et 500 disque

Jonway GTS 125, 300 et 500 face arrière

 
Crédits :
Mehdi Bermani - Photos MB
 
 
 

 
 

Vos commentaires

  • Jonway GTS 125, 300 et 500 cm3
    12 octobre 2010
    Encore un scooter qui est fortement inspiré de ce qui se fait déjà (Satelis PEUGEOT). Ce scooter à pour vocation de vacciner les gens contre ce type de moyen de locomotion : Qualité des matériaux médiocre. Pas de SAV. Pas de réseau. Ne portons pas attention à ce genre de véhicules de "contrefaçon".

    • Jonway GTS 125, 300 et 500 cm3 - encore un effort !
      13 octobre 2010, par bd
      Peut etre que quand ils auront un peu plus de part de marche en Europe ils s’arreteront de copier betement et prendront un vrai designer... Enfin, le jour ou leur moteur et leur fiabilite sera equivalent aux japs/europ !

  • Jonway GTS 125, 300 et 500 cm3
    12 octobre 2010, par serval90
    Bonjour à tous. L’avant fait penser fortement aux kymco dink street et peugeot satelis. L’arrière et les flancs arrière eux imitent beaucoup le peugeot satelis.


 
 

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