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125 cm3
Infos pratiques
Première nouveauté Kymco 2008, nous avons pu tester l’Agility 125 à roues de 16 pouces lors de notre visite de l’usine mère à Taiwan, sur son propre circuit interne. Au menu donc de ce premier contact, des boucles autour d’une piste en forme de carré avec un passage sur une portion imitant pavés, dos d’ânes et autres bordures de trottoirs. Bref, de quoi se faire une bonne idée du potentiel de l’engin, en attendant l’épreuve du roulage quotidien.
L’Agility 16 pouces propose une ligne homogène et possède les mêmes codes esthétiques que la concurrence, à l’instar de l’Aprilia Sportcity par exemple. Pointu, assez haut au garrot et svelte de ligne, il présente une qualité perçue convenable. En se tenant à proximité, on ne peut arguer d’une différence de qualité de fabrication avec des références européennes ou japonaises.
Un grandes roues bien fini
En s’approchant davantage de ce scooter, les bonnes impressions prédominent. Certes, il reste des plastiques minces ou granuleux à certains endroits, des serrures qui semblent manquer de résistance, mais l’ensemble apparaît très convenable. Bonne surprise, le coffre de selle accueille sans problème un jet écran à calotte volumineuse, ce qui s’avère plutôt rare chez les scooters à grandes roues. En selle, on découvre un scooter léger, mais qui risque de pénaliser les moins d’un mètre soixante-dix. Au moins, le plancher plat permet une bonne accessibilité et le crochet présent dans le tablier se montrera précieux pour accrocher un sac.
L’Agility bondit facilement au feu vert
Ce premier contact avec le scooter taiwanais laisse entendre une sonorité à quatre temps bien connue. Discrètement mais prestement, l’Agility 16 pouces décolle. Son accélération est soutenue jusqu’à 80 km/h et il ne fait aucun doute qu’en situation urbaine, l’Agility s’extirpera facilement du peloton au feu vert. Sans surprise, à partir de 80 km/h ses élans deviennent moins vigoureux, sans rendre le Kymco lymphatique pour autant. N’oublions pas que les compteurs de nos véhicules de démonstration n’affichaient que peu de kilomètres.
Principale évolution de cet Agility 2008, la stabilité apportée par ses grandes roues se montre bien réelle et perceptible au guidon. En virage, on ressent moins cette sensation de "chute" lors de la mise sur l’angle propre aux petites roues. De leur côté, les pneumatiques Kenda offrent un profil progressif. Et grâce au poids contenu de ce scooter urbain, ses grandes roues ne pénalisent pas sa maniabilité à petite vitesse. En évoluant autour des cônes, l’Agility reste neutre et se place facilement, au regard. Sur la portion de la piste imitant les pavés et autres difficultés de la chaussée, les suspensions conservent leur superbe, augurant d’un confort très correct au quotidien. Les passages de plus en plus rapides n’ont laissé entrevoir aucun mouvement parasite des suspensions... mais ont eu raison des rétroviseurs !
Grandes roues mais petit budget
Le freinage clôt de façon convaincante ce chapitre du comportement. Dosable et puissant, il se rapproche des standards connus. Attention, ce freinage que l’on peut qualifier de performant et agréable correspond aux critères de la catégorie des scooters à grandes roues économiques ; l’Agility ne freine évidemment pas aussi bien qu’un Honda 125 S-Wing ABS, lequel se révèle aussi efficace sur ce plan qu’une moto.
Même s’il restera à confirmer vos impressions dans le maxitest scooter-station, notre premier contact de l’Agility 125 seize pouces nous a procuré diverses informations des plus prometteuses. Présentation, finition, équipement (information complète avec une jauge et une horloge) et coffre de belle contenance augurent un agrément intéressant en ville... alors que son moteur homologué euro 3 apportera sa contribution à une moindre pollution. Vendu 1 790 € (en gris ou noir) et garanti 2 ans, ce Kymco 125 Agility qui sera distribué dans plus de 30 pays illustre plus que jamais les ambitions commerciales à l’export du constructeur taiwanais. Voilà donc un engin qui mérite une attention particulière si vous jouez les commuters et restez soucieux de ne pas griller votre pouvoir d’achat.
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A retenir :
Prix : 1 790 €, garantie deux ans pièces et main d’œuvre
Coloris : gris, noir ou blanc
Pour connaître tous les aspects pratiques et techniques du Kymco 125 Agility, se reporter à l’essai du premier modèle ici
Fiche technique
Note générale : 
Lire les avis KYMCO 125 Agility City 16 pouces sur le Maxitest
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Pour un usage citadin c'est un must. A conseiller sans modération.