... L’intérieur du Kymco se montre à peine moins soigné, les plastiques non vernis cette fois entourant une planche de bord très complète, avec entre autres un compte-tours et une fenêtre à cristaux liquides pour l’indication des kilométrages et de l’heure. Autres originalités taïwanaises, des leviers réglables malheureusement encore trop écartés (même en position mini !) et surtout, un bouchon d’essence très accessible situé sur le côté du tablier et dont l’ouverture est déclenchée par le neiman... Même si les photos et les fiches techniques ne le montrent pas de façon flagrante, l’impression d’espace joue en faveur du Kymco. Sa selle, certes ferme, offre une assise plus généreuse mais un peu trop haute pour mettre tous les gabarits d’accord...

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