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Kymco Dink 125 mod. 2007
La principale modification effectuée sur le scooter porte-drapeau de la marque concerne la roue avant. Celle-ci passe en effet de 12 à 13 pouces pour un confort et une stabilité accrus. La roue arrière en revanche reste en 12 pouces, mais voit sa dimension de pneu augmenter considérablement. L’habillage est tout nouveau, avec en particulier un groupe optique plus moderne (et espérons plus efficace) et une selle complètement redessinée. Le coffre quant à lui est annoncé nettement plus grand que son prédécesseur. Pour une protection et un agrément de conduite améliorés, Kymco a équipé son Dink d’un pare-brise plus haut et placé les rétroviseurs au guidon et non plus dans le tablier avant. Disponible bientôt en concession, le Dink devrait coûter environs des 2 700 €.
Kymco Agility 125 mod. 2007
Le petit scooter à vocation urbaine, très apprécié pour ses capacités à se faufiler partout, prend de l’embonpoint... Le but recherché par les ingénieurs de la marque est d’offrir plus de confort et de protection, sans toutefois ne rien perdre de sa vocation urbaine. Par rapport au modèle précédent, le volume de l’ensemble croît de 15%. Déjà en concession, son prix est affiché à 1 699 €. En ce qui concerne le modèle 50 cm3, il est annoncé pour le mois de mars, avec au choix des roues de 10 ou 12 pouces.
Kymco XCiting 500i mod. 2007
Pour répondre aux normes européennes antipollution euro3, le maxi scooter du constructeur taiwanais abandonne le classique carburateur au profit d’une alimentation par injection électronique. Outre une moindre pollution, ce système devrait aussi apporter plus de souplesse à l’accélération (voir notre essais du modèle 2006). Comme sur le Dink 125, le Xciting 500 voit ses rétroviseurs placés sur le guidon et non plus sur le tablier avant. Mais la modification la plus étonnante concerne le freinage : Kymco abandonne en effet le système couplé pour un freinage plus classique ! L’opération vise certainement à séduire les amoureux de conduite sportive... (et réduire les coûts). A ce propos, la marque annonce prochainement une version plus sportive, naturellement nommée R ! En Italie, le prix de vente du nouveau Xciting 500i est annoncé à 5 395 €.
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