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BMW C Evolution, Rubi Probst

Interview BMW

Le C evolution ne restera pas seul !

Mots-clefs de l'article : BMW - BMW - Interview - Scooter + 125 (A)
Lors d’un entretien avec BMW, nous avons pu faire le point sur le scooter électrique et son avenir au sein de la marque Allemande. Entre évolution programmée et extension de la gamme, Rudi Probst, porte-parole de BMW, nous a répondu.
jeudi 18 août 2016
 
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Scooter-station : Le C evolution a connu une carrière assez fulgurante, dépassant toutes les prévisions la première année et encore aujourd’hui, il connait une belle réussite commerciale en France (350 unités immatriculées à fin juillet 2016), obtient-il les mêmes résultats ailleurs ? attendiez-vous une telle réussite ?

Rudi Probst : BMW Motorrad est très fier du travail mené sur le C evolution. Beaucoup de personnes ont cru et travaillé sur ce projet alors que les chances de réussite n’étaient pas assurées. Nous devons aussi avouer notre surprise quand nous avons vu les premiers chiffres et les excellents résultats sur certains marchés, comme la France, qui constitue l’un des meilleurs marchés pour le C evolution. Aujourd’hui, la France reste parmi les meilleurs marchés, mais le C evolution séduit de plus en plus de clients en Europe.

Rubi Prost BMW C Evolution

Le C evolution est arrivé au cours de l’année 2014, va-t-il évoluer prochainement ?

Le C evolution va recevoir quelques changements dans les prochains mois. Globalement, le concept initial sera conservé, BMW a simplement cherché à améliorer certains points. Pour BMW, il est important de montrer que nous travaillons sans relâche sur tous nos modèles, y compris notre scooter électrique qui représente une autre dimension de la mobilité chez BMW.

L’encombrement du C evolution est imposé, en partie, par l’imposant pack de batteries, pourra t il être plus compact ?

Le C evolution est un scooter haut de gamme de par son prix (15 400 € au 18/08/16), et le marché est sans doute prêt pour un scooter plus abordable, un C evolution à l’échelle réduite aurait-il sa place chez BMW et sur le marché ?

Avant de concevoir et produire un scooter électrique grand public, il faut réaliser une bonne étude, connaitre les attentes réelles des clients et ce n’est pas facile. Et il y a aussi la question du prix, car la technologie des batteries coûte très chère, donc il n’est pas évident de concevoir un scooter électrique qui puisse intéresser le grand public. Mais aujourd’hui, nous savons que le marché Européen est prêt pour un scooter électrique grand public. Certaines villes d’Europe sont également suffisamment équipées en borne de chargement pour répondre à la demande, cela fait partie du développement de ce marché spécifique. Le C evolution ne restera pas seul dans la gamme BMW à l’avenir, il sera rejoint par un autre modèle, que vous verrez bientôt. Ce sera un modèle plus compact et plus abordable.

Le futur C evolution ''grand public'' devrait être plus compact, reprendra t il le design du premier concept ?

 
 
 
 

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Vos commentaires

  • Le C evolution ne restera pas seul !
    29 août 2016
    Bon, en gros il ne dévoile pas grand chose ce monsieur... Dommage, il y aurait a dire et a demander


 
 


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