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Une nouvelle transmission automatique, la CV-Matic, vient d’être annoncée par Honda pour son modèle de deux-roues le plus vendu au monde, le fameux Cub (60 millions d’exemplaires à travers 160 pays). En 2007, ce modèle né en 1958 avait reçu l’injection électronique pour répondre aux normes anti-pollution. Le monocylindre 4 temps va recevoir dès 2010 la CV-Matic, une nouvelle transmission. Selon les dires du constructeur japonais, la CV-Matic s’appuie sur un nouveau système de refroidissement qui protège mieux la courroie d’entraînement des températures élevées. Ceci permettra d’améliorer la durée de vie de la courroie. Par ailleurs, ce meilleur refroidissement permettra une architecture plus compacte. Ce nouveau système annonce la fin du sélecteur présent sur le Honda Cub depuis sa naissance. A noter que ces nouveaux Honda Cub seront commercialisés dans un premier temps en Asie. Est-ce bien prudent de vouloir changer une recette qui fonctionne aussi bien ?
