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Le réseau des revendeurs Honda Français s’agace de la relative contre performance des ventes de S Wing. Une fois consulté, les données se recoupent : le S-Wing n’est pas assez dynamique de ligne, trop cher en ABS même si son freinage est une réussite et pas aussi véloce que souhaité... De fait, les ventes stagnent (voir plus bas) alors que la concurrence s’en sort mieux. Honda cherche donc une solution, un palliatif, qui doit arriver pour 2011 et ce malgré le récent succès du PCX. L’issue pourrait passer par l’importation du Faze dans une version adaptée à l’Europe (doté d’une meilleure protection). Ce dernier y a d’ailleurs recueilli d’excellents avis grâce à sa "bonne bouille". Mais pour passer à l’attaque, le Faze devra recevoir une motorisation 125 cm3 digne de ce nom, flirtant avec la limite légale pour ne plus être à la traîne. Une donnée tout à fait à la portée du géant Honda. Disponible en version 250 cm3 au Japon, il pourrait, en revanche, facilement être importé de la sorte, même si cette catégorie n’est pas la plus porteuse en France. Le prochain salon de Milan, en Italie, l’autre pays du scooter, nous apportera sans doute des réponses sur ce dossier et qui sait, un jour, peut être, verrons nous enfin débarquer sur nos boulevards, tous ces joyaux que sont les Suzuki Gemma ou autre Yamaha Maxam !
Ventes des 12 derniers mois :
Yamaha X Max : 8 597
Peugeot Satelis : 4 078
Piaggio Xevo : 3 976
Suzuki Burgman : 3 528
...
Honda S-Wing : 3 050
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