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Accessibles au détenteurs d’un permis B ("automobile"), les joies de la motorisation 300 cm3 sur l’unique scooter à 3 roues du marché sont pour bientôt. Le remplaçant du MP3 LT 250 devrait en effet faire très prochainement son apparition dans la gamme, d’ici la fin du mois de mars nous confie la maison transalpine. Sur le 250 cm3, on appréciait déjà le rapport poids/puissance de l’engin moins pataud que le 400 cm3. Il semble que son remplaçant relève encore un peu plus ce niveau en conservant sensiblement le même poids tout en offrant un gain de couple. Sa valeur passe en effet de 2,1 DaNm à 2,4 DaNm et le couple maximal débarque plus tôt (5 750 tr/min au lieu de 6 500 tr/min). A vérifier dans un prochain essai, mais il semblerait que le trou que connaissait l’engin à mi-régime se soit estompé. Pour ce qui est de son tarif, il devrait se placer très légèrement au-dessus de la version 250 cm3 actuelle.
- Piaggio MP3 LT 300
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