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L’interview scooter-station

Leo Mercanti et Miguel Galluzi, direction et design Aprilia

Mots-clefs de l'article : Aprilia - Aprilia Scarabeo - Interview - Professionnel
Nous avons eu l’occasion d’interviewer Leo Mercanti, Brand Manager Aprilia, ainsi que Miguel Galluzi, le père des Monster Ducati tout fraichement arrivé chez Aprilia. Voici ce qu’il faut en retenir.
mardi 24 juillet 2007
 
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Lire aussi :
Transfert : M. Galluzi chez Aprilia

Interview scooter-station : Leo Mercanti, manager Aprilia

Scooter Station : Mr Mercanti, dans quel contexte arrive ce nouveau Scarabeo ?
Leo Mercanti : Nous avons été doublés par Honda, qui a su être le premier à proposer avec son SH un grandes roues de petit format, plus agile et plus léger. Aujourd’hui, nous lançons un Scarabeo qui a tiré parti de l’évolution et des demandes du marché. Nous espérons qu’il plaira autant. Il a conservé l’esprit de son prédécesseur, mais ajoute des valeurs modernes et plus de simplicité.

Leo Mercanti, manager Aprilia A qui s’adresse le nouveau 125 Scarabeo
Leo Mercanti : Les gens attendent de nous l’innovation et une technologie futuriste. Aprilia est une marque contrainte à regarder vers l’avenir et à avoir des modèles bénéficiant d’une avance technologique. Quand nous avons lancé le premier Scarabeo 125 en 1992, nous étions les premiers à proposer des grandes roues sur un scooter, ce qui était une révolution. Quinze ans plus tard, le Scarabeo est devenu un phénomène de société. Nous avons même des fans de Scarabeo qui ne jurent que par lui : ce sont les "Scarabeao People". Au départ, le Scarabeo était acheté par une élite, des cadres, des architectes, des ingénieurs, des gens "branchés". Aujourd’hui, toute la famille roule en Scarabeo, et se retrouve autour de lui. Nous avons un modèle "transversal", qui plaît aussi bien aux étudiants qu’aux femmes. Ce modèle est presque devenu une marque à lui seul, avec toute une gamme disponible, du 50 au 500.

Quelle serait, pour vous, une belle réussite ?
Leo Mercanti : Mon plus grand bonheur serait que l’un de nos modèles marche très bien en France. Les Français sont très difficiles. Vous aimez les scooters GT et gris (rires)... Séduire les Français serait une consécration, vous êtes très exigeants, et êtes une référence dans le style et le luxe. Nous avons eu des soucis de fiabilité par le passé, qui ont sûrement nui à notre image, mais ils sont maintenant loin derrière.

Interview scooter-station : Miguel Galluzi, responsable du design Aprilia


Miguel Galluzi, responsable du design Aprilia Scooter-station : Miguel Galluzi, vous venez d’arriver chez Aprilia. Quelle a été votre contribution au Scarabeo ?
Miguel Galluzi : Je suis venu chez Aprilia pour apporter mon expérience et donner quelques directions. Pour le reste, ce sont les designers qui vont explorer les pistes. Pour le Scarabeo, par exemple, j’ai donné quelques indications qui ont conduit à ce nouveau design.

Le Scarabeo était par définition néo rétro, comment qualifieriez vous le nouveau modèle ?
Miguel Galluzi : Je n’aime pas trop le terme de néo rétro. Regardez la ligne du Scarabeo, elle est très moderne dans les formes. Le nouveau Scarabeo est fermement inscrit dans le présent. Il évoque l’ancien modèle, mais est résolument moderne. Le design n’est pas qu’une question de référence. Nous ne pouvons sans cesse innover, il y aura toujours une référence à quelque chose du passé. La réussite d’une ligne tient à ce qu’elle sera justement intemporelle, un peu à la manière des statues ou des tableaux de maîtres que l’on voit dans les musées : ils ne vieillissent pas et incarnent toujours la beauté. C’est ce à quoi nous aspirons, et ce à quoi j’aimerais parvenir ici.

Le design Aprilia est très tourné vers le futur, vers les lignes tendues, le votre est à l’opposé. A quoi vont ressembler les futurs modèles ?
Miguel Galluzi : Je ne suis pas là pour apporter mon style personnel. Le style Aprilia est un langage, avec ses codes et ses mots. Je vais donc utiliser ce dictionnaire pour créer quelque chose de nouveau. J’aime aller de l’avant, et le style Aprilia permet énormément de choses. Nous avons beaucoup travaillé et vous devriez avoir de belles surprises avec nos prochains modèles...

 
Crédits :
Propos recueillis par Benoît Lafontaine
 
 
 

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