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Lire l’analyse de Jean-Luc Mars pour les chiffres du marché moto et scooter de novembre 2008
Les statistiques d’immatriculations sur novembre 2008 viennent de tomber. Et sans surprise, la baisse globale du marché moto et scooter atteint - 27,58 % pour les plus de 50 cm3 motorisés avec 10 756 deux-roues + 50 cm3 immatriculés contre 14 852 lors du même mois en 2007. Un premier coup d’arrêt qui ne devrait pourtant pas remettre en cause un score annuel en hausse avec 228 062 immatriculations de + 50 cm3 sur les 11 premiers mois de l’année contre 224 162 sur la même période en 2007, soit + 1,73 % pour l’instant.
Après les prémices constatées en octobre (- 5,1%), cette baisse sensible en novembre confirme que la crise touche enfin la France alors que notre pays avait jusqu’alors bien résisté. Parmi les marques, certaines s’en tirent bien comme Jonway (+ 84,92 %) ou Kymco (+ 1,58 %). Mais la plupart d’entre elles subissent ici un revers à 2 chiffres. Si Sym arrive en tête de liste (- 44,26 %), c’est surtout le recul affiché par Honda qui retient l’attention. Avec (- 39,99 %), l’importateur français essuie là son plus mauvais score mensuel depuis des lustres, devant Suzuki (- 31,77 %) et Yamaha (- 24,44 %).
Le scooter continue sa progression
Dans le détail, on note un équilibre toujours aussi marqué entre les immatriculations par cylindrées, avec 5 472 - 125 (50,87 %) contre 5 284 + 125 (49,13 %) en novembre 2008.
Sur les 11 premiers mois de l’année cette fois, il s’est immatriculé 98 982 scooters (43,4%) et 129 080 motos (56,5%). La progression des scooters augmente d’un petit 0,1% sur le mois de novembre, confirmant une tendance déjà mise en avant la semaine passée lors de la conférence de l’ACEM, qui statuait sur une large majorité des scooters à l’aube 2016. Certes, on a encore le temps !
A noter, les tricycles à moteur ne sont pas comptabilisés dans les ventes de deux roues motorisés, notamment les fameux Piaggio MP3LT 250 et 400 (les MP3 standard de même cylindrée sont eux comptabilisés chez les 2 roues). Pour être tout à fait complet, il faudrait donc rajouter ces 265 Piaggio MP3 LT 250 et 555 MP3 LT 400 immatriculés sur le seul mois de novembre 2008 aux totaux ici présentés. Enfin, Piaggio se distingue en outre en novembre en fournissant à la poste pas moins de 493 scooters Liberty 125.
Répartition du marché moto scooter par cylindrée et catégorie sur les 11 premiers mois 2008
Tous les chiffres
Le marché moto scooter 2008, en détail
Immatriculations et parts de marché par constructeur en novembre 2008
| Rang | Constructeur | Unités vendues | Parts de marché |
| 1 | Yamaha | 1 945 | 18,80 % (- 24,44 %) |
| 2 | Suzuki | 1 398 | 13,00 % (- 31,77 %) |
| 3 | Honda | 1 202 | 11,18 % (- 39,99 %) |
| 4 | Piaggio | 1 161 | 10,79 % (- 32,70 %) |
| 5 | Kawasaki | 829 | 7,71 % (- 33,41 %) |
| 6 | Peugeot | 432 | 4,02 % (- 14,12 %) |
| 7 | Harley | 408 | 3,79 % (+ 3,29 %) |
| 8 | BMW | 309 | 2,87 % (- 19,11 %) |
| 9 | KTM | 302 | 2,81 % (- 5,62 %) |
| 10 | Triumph | 253 | 2,35 % (- 28,73 %) |
| 11 | Jonway | 233 | 2,17 % (+ 84,92 %) |
| 12 | MBK | 210 | 1,95 % (- 32,15 %) |
| 13 | Kymco | 193 | 1,79 % (+ 1,58 %) |
| 14 | Sym | 170 | 1,58 % (- 44,26 %) |
| 15 | Ducati | 144 | 1,34 % (- 8,28 %) |
| Autres | |||
| dont : | Daelim | 135 | 1,26 % |
| Skyteam | 105 | 0,98 % | |
| Aprilia | 104 | 0,97 % | |
| Gilera | 103 | 0,96 % | |
| Gas Gas | 86 | 0,80 % | |
| Buell | 65 | 0,60 % | —>|
| Total | 10 756 | 100 % | |
Immatriculations et parts de marché par constructeur depuis début 2008
| Rang | Constructeur | Unités vendues | Parts de marché |
| 1 | Yamaha | 45 113 | 19,78 % (- 0,90 %) |
| 2 | Honda | 31 694 | 13,90 % (+ 5,00 %) |
| 3 | Suzuki | 30 193 | 13,24 % (- 2,84 %) |
| 4 | Kawasaki | 17 136 | 7,51 % (- 4,36 %) |
| 5 | Piaggio | 13 635 | 7,29 % (- 20,29 %) |
| 6 | Peugeot | 7 936 | 3,48 % (+ 7,69 %) |
| 7 | BMW | 7 838 | 3,44 % (+ 6,11 %) |
| 8 | Harley | 6 346 | 2,78 % (+ 20,74 %) |
| 9 | Triumph | 5 922 | 2,60 % (+ 30,35 %) |
| 10 | MBK | 5 124 | 2,24 % (- 1,37 %) |
| 11 | Sym | 5 036 | 2,21 % (+ 12,89 %) |
| 12 | KTM | 4 707 | 2,06 % (- 6,98 %) |
| 13 | Kymco | 4 067 | 1,78 % (+ 35,70 %) |
| 14 | Jonway | 3 624 | 1,59 % (+ 162,61 %) |
| 15 | Daelim | 3 445 | 1,51 % (- 1,71 %) |
| Autres | |||
| dont : | Ducati | 3 246 | 1,42 % |
| Aprilia | 2 979 | 1,31 % | |
| Skyteam | 2 460 | 1,08 % | |
| Gilera | 2 388 | 1,05 % | |
| Hyosung | 1 477 | 0,63 % | |
| Total | 228 062 | 100 % | |
Top 20 scooters + de 125 cm3 en novembre 2008* :
1 - Yamaha XP 500 T Max - 225 unités ↗2 - Suzuki AN 650 Burgman - 87 unités ↗
3 - Yamaha YP 250 R X Max - 53 unités ↘
4 - Suzuki AN 400 Burgman - 46 unités ↘
5 - Gilera GP 800 - 39 unités (ND)
6 - Vespa Super GTS - 26 unités (ND)
7 - Yamaha YP 400 Majesty - 22 unités ↘
8 - Gilera Fuoco 500 - 17 unités ↗
9 - Honda FJS 400 Silver Wing - 10 unités ↘
10 - Vectrix - 14 unités (ND)
11 - Suzuki UH 200 Burgman - 11 unités ↘
12 - Vespa GTS 250 - 10 unités↘
13 - Piaggio MP3 250 - 10 unités↘
14 - Honda SH 300 - 9 unités ↘
15 - Honda FJS 600 Silver Wing - 9 unités ↘
16 - Sym Voyager - 8 unités ↘
17 - Peugeot Satelis 250 - 8 unités ↗
18 - Peugeot Satelis 500 - 8 unités ↘
19 - Honda NSS 250 Forza - 8 unités ↘
20 - Kymco 500 Xciting - 7 unités ↘
Top 20 scooters - de 125 cm3 en novembre 2008* :
1 - Piaggio 125 Liberty - 493 unités ↗2 - Yamaha YP125R X-Max - 418 unités ↘
3 - Suzuki UH125 Burgman - 336 unités ↗
4 - Peugeot 125 Satelis - 270 unités ↗
5 - Honda 125 S-Wing - 270 unités ↘
6 - Piaggio X Evo 125 - 239 unités ↘
7 - Jonway JS120 - 154 unités ↗
8 - Yamaha YP125 Majesty - 146 unités ↘
9 - Peugeot 125 Sum-Up - 93 unités ↗
10 - Honda NHX 110 Lead - 91 unités (ND)
11 - Sym GTS 125 - 78 unités ↘
12 - Vespa 125 Gran Turismo - 76 unités ↘
13 - Daelim 125 S2 - 75 unités ↘
14 - Piaggio LX 125 - 73 unités ↘
15 - MBK 125 Sky Cruiser - 73 unités ↘
16 - Piaggio 125 MP3 - 70 unités ↘
17 - Jonway CJ120 - 65 unités ↘
18 - MBK YP 125 Skyliner - 64 unités ↗
19 - Yamaha 125 X-City - 62 unités ↘
20 - Yamaha XC 125 Cygnus - 59 unités ↘
* tendance ↗ ↘ calculée sur la base de novembre 2007
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