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Seuls 70 MP3 Hybrid 125 ont trouvé acquéreur depuis le lancement (en grande pompe) de l’engin en octobre 2009. C’est peu ! Sachant que le constructeur italien comptait en vendre au moins 400 la première année, la désillusion est grande. Mais comme Toyota et sa Prius dans le domaine de l’automobile, Piaggio reste persuadé que la technologie combinée mi-thermique / mi-électrique a (ou aura ?) sa place sur le créneau scooter. Il faut dire que le fonctionnement de son modèle est pour le moins bien pensé. En effet, le MP3 Hybrid peut compter sur l’action simultanée de ces deux moteurs pour obtenir des performances intéressantes avec des émissions de CO2 réduites. Aussi, jusqu’à 30 km/h, le trois roues peut rouler en mode 100 % électrique. Mais sur le créneau 125, cela n’a pas été suffisant pour que Piaggio remplisse ses carnets de commande. Trop cher (8 999 € à sa sortie, soit 1 000 € de plus que le 400 LT) et surtout pas assez puissant comparé aux modèles LT, le MP3 125 Hybrid n’a pas séduit. Tous les espoirs reposent donc aujourd’hui sur la nouvelle version, cette fois équipée du moteur thermique de 300 cm3
"Vert" un nouveau départ
Grâce à la technologie hybride Piaggio, désormais boostée par un moteur de 22,5 ch., le MP3 300 LT Hybrid devrait pouvoir afficher la même accélération que le 400 LT thermique, les émissions en moins. Pour le reste, ce nouveau scooter conserverait les mêmes caractéristiques techniques que son prédécesseur de 125 cm3, ainsi que la partie cycle propre à la famille MP3. Toujours rechargeable via une simple prise électrique (Plug and Play), il embarquera également le même type de batteries. Reste maintenant à définir son tarif. Pour ne pas reproduire l’erreur commise sur le modèle 125, Piaggio France pousse actuellement la maison mère transalpine à proposer un prix abordable, qui pourrait s’approcher de celui du 400 LT. Scooter-Station ne manquera pas de vous indiquer la décision qui sera prise, mais surtout de vous proposer un essai complet à venir très prochainement. Alors restez connecté !
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