Plus de thèmes
La commercialisation d’un scooter hybride chez MSA n’est pas pour tout de suite. Et pourtant en février dernier, aux JMPS de Lyon, l’entreprise nous présentait l’ i-Scoot Hybride, un deux-roues doté de cette technologie innovante, alors en pleine phase de test, quasiment prêt à entrer en production. Premier scooter low cost à utiliser une motorisation mi-thermique / mi-électrique, le fonctionnement de l’engin que l’on nous présentait alors reposait sur 3 modes sélectionnables au guidon. Un mode EP, tout électrique, un autre mixte (MP) et enfin un dernier où seul le moteur thermique entrait en action - le GP. Cela promettait ! Malheureusement, les tests effectués en février et mars ne se sont pas révélés concluants. L’engin n’a pu être validé, du moins dans sa forme actuelle. MSA affirme poursuivre le développement de son projet, mais sur des bases différentes. Il faudra donc encore patienter pour que la technologie hybride débarque sur des machines abordables financièrement.
Fiche technique de l’i-Scoot Hybride :
Moteur électrique 48V 1000W
Moteur thermique 124,6 cm3, 4T
Démarreur électrique et kick
Allumage CDI
Type de batterie 22Ah, batterie au Lithium Life PO4
Frein AV disque
Frein AR tambour
Pneus 130/60 x 13
Longueur x largeur x hauteur 1 970mm x 690mm x 1 170mm
Poids 95 kg
Votre annonce gratuite sur Scooter-Station !
