Plus de thèmes
Baptisée RS, le nouvelle mouture du Malaguti aux roues de 16 pouces garde le principal atout de son grand frère le Spidermax GT 500 : son coffre pouvant contenir l’équivalent de deux casques intégraux, un volume conséquent qui transparait dans la ligne de la partie arrière du scooter. Toujours dans l’optique du rangement, le coffre est doublé d’un espace de rangement avec trappe verrouillable dans le tablier.
Le Malaguti Spidermax 500 RS est animé par le monocylindre quatre temps de 493 cm3 à double allumage injecté qui équipe le Gilera 500 Fuoco. Doté d’un tempérament plus sportif que celui du GT 500, il développe 40,4 chevaux à 7 250 tr/min pour un couple de 4,5 daN.m maximum à 6 000 tr/min. Bien sûr, son taux d’émissions lui permet de passer la norme Euro 3. A noter, une version bridée à 34 chevaux permettra aux jeunes permis d’en prendre le guidon.
Un gabarit accueillant
Présentant un gabarit imposant à cause de son coffre gros volume, le Spidermax devrait séduire bon nombre de motards désireux de laisser de côté la moto pour l’usage quotidien. Cependant, il leur faudra composer avec son poids à sec de 204 kg, réclamant une attention de chaque instant lors des manoeuvres à l’arrêt. Détail intéressant pour ceux qui changent fréquemment de destination, le Malaguti Spidermax 500 RS pourra disposer, en option, d’un navigateur GPS.
Le Malaguti Spidermax 500 RS en détail
Moteur :
monocylindre horizontal quatre temps de 493 cm3
simple ACT et quatre soupapes
double allumage et injection
conforme Euro3
transmission par courroie et variateur
transmission finale par cascade de pignons
version standard : puissance 40,4 chevaux à 7 250 tr/min, couple 4,50 daN.m à 6 000 tr/min
version bridée : puissance 32,5 chevaux à 6 500 tr/min, couple 4,05 daN.m à 4 750 tr/min
Partie cycle :
cadre V-Box en aluminium et structure de tube d’acier
système de freinage intégral
frein AV : double disque de 270 mm de diam., étrier flottant deux pistons
frein AR : disque de 260 mm de diam., étrier flottant deux pistons
suspension AV : fourche hydraulique télescopique diam. 41 mm
suspension AR : deux amortisseurs hydrauliques réglables en précharge
pneus : AV 120/80-16’, AR 150/70-16’
réservoir de 14,5 litres
poids à sec : 204 kg
coloris : gris, titane, bleu foncé
Options disponibles :
alarme
top case
navigateur GPS
kit de bridage 34 chevaux
Prix de vente prévu : 6 290 € TTC ; disponibilité : NC
Votre annonce gratuite sur Scooter-Station !
