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Marché Scooter 2014, 2e quadrimestre : Reprise (timide) de la croissance confirmée !

Mots-clefs de l'article : Aprilia - BMW - Gilera - Honda - Kymco - Marché - MBK - Peugeot - Piaggio-Vespa - Suzuki - Sym - Yamaha
La CSIAM a révélé les chiffres des ventes du 2 roues motorisés en france au deuxième quadrimestre 2014. Bonne nouvelle : le bilan à 8 mois est toujours positif (+ 2,5%). Le marché du scooter suit cette tendance, avec une augmentation de 1,1%, grâce notamment aux segment du 3 roues.
lundi 15 septembre 2014
 
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Au 31 août 2014, le marché 2 roues motorisés est marqué par une progression de 2,5% avec 129 193 immatriculations. Si cette progression est nettement plus faible que celle constatée à la fin du premier quadrimestre (+ 9,3%), c’est notamment parce que le mois d’août a connu une baisse de 16,7% par rapport à 2013, en raison d’une météo particulièrement mauvaise et un climat socio-économique morose. Les chiffres de mai 2014 baissent également de 6%, du fait des nombreux ponts.
Au final sur ce 2e quadrimestre, c’est le mois de juillet qui enregistre la plus forte hausse (+ 3,8%), grâce à l’arrivée en concessions des nouveautés 2014. Juin reste quant à lui à peu près stable avec -0,9%.

Marché Scooter 2014, 2e quadrimestre : Reprise (timide) de la croissance confirmée !

Les 3 roues ont plus que jamais le vent en poupe

Les 125 cm3 connaissent la plus forte régression : - 5%. Mais sur ce segment, le Yamaha X-Max 125 occupe toujours la place de leader avec pas moins de 4 366 unités vendues depuis le début de l’année (anciens + nouveaux modèles). Le Honda PCX 125 est toujours n°2 des ventes scooter 125 avec 2 145 véhicules immatriculés en 8 mois (anciens et nouveaux modèles). Notez la belle percée du nouveau Suzuki Burgman 125 (1 117 unités), qui devance de très peu un "ancien" de la catégorie, le Piaggio Xevo 125ie qui a séduit cette année 1 111 acheteurs.
Les 3 roues ne subissent pas de diminution, bien au contraire. En effet, les ventes de tripodes réalisent un bond en avant de 25%. Le Piaggio MP3 500 LT, renouvelé cette année avec ses versions ABS-ASR, se positionne toujours en best-seller incontesté du créneau. En effet depuis le début de l’année, pas moins de 4 645 unités du tripode italien en 500 cm3 se sont écoulées (ancienne et nouvelle version). Sur cette même période, le Peugeot Metropolis 400i a conquis 1 341 acheteurs et le Piaggio Yourban 300ie LT 914 personnes. Le Gilera Fuoco 500ie LT se porte toujours bien avec ses 767 ventes réalisées. Enfin, en attendant le modèle à 4 roues Quadro4 ou 4D (prévu pour 2015), Quadro s’en sort pas mal avec 543 modèles de 3D 350 écoulés depuis le mois de janvier 2014.

Marché Scooter 2014, 2e quadrimestre : Reprise (timide) de la croissance confirmée !

Maxi-scooter, maxi-progrès !

Concernant la catégorie des maxi-scooters, avec 9 311 unités écoulées en 8 mois, elle progresse de 12%. Vendu à 2 783 exemplaires, le roi Yamaha TMAX 530 est toujours bien assis sur son trône. Loin derrière, le Suzuki Burgman 650 pointe le bout de sa proue avec 757 unités. Dans le top 50 des ventes hexagonales suivent les Honda NC 750 D Integra (615 unités) et Yamaha X-Max 400, avec 596 modèles vendus depuis le début de l’année.

Ventes scooters 125 cm3 et + : Le bilan à fin août 2014

- 1 Piaggio MP3 500 LT - 4 645 unités (modèle 2013 + 2014)
- 2 Yamaha X-Max 125 - 4 366 unités (modèle 2013 + 2014)
- 3 Yamaha T-Max 500 - 2 783 unités
- 4 Honda PCX 125 - 1 712 unités
- 5 Peugeot Metropolis 400 - 1 341 unités
- 6 Suzuki Burgman 125 - 1 117 unités
- 7 Piaggio Xevo 125 - 1 111 unités
- 8 Peugeot Tweet 125 - 977 unités
- 9 Piaggio Yourban 300 - 914 unités
- 10 Peugeot Satelis 125 - 851 unités
- 11 Gilera Fuoco 500 LT – 767 unités
- 12 Suzuki Burgman 650 - 757 unités
- 13 Piaggio GTS 125 - 749 unités
- 14 Honda S-Wing 125 – 696 unités
- 15 MBK Skycruiser 125 - 688 unités
- 16 Honda NC750D Integra – 615 unités
- 17 Yamaha X-Max 400 - 596 unités
- 18 Piaggio X10 125 - 581 unités

Marché Scooter 2014, 2e quadrimestre : Reprise (timide) de la croissance confirmée !

Ventes scooters France : Classement des constructeurs
- 1 - Piaggio, 11 081 unités
- 2 - Yamaha, 9 365 unités
- 3 - Honda, 4 954 unités
- 4 - Peugeot, 4 040 unités
- 5 - Suzuki, 2 127 unités
- 6 - MBK, 1 792 unités
- 7 - Kymco, 1 732 unités
- 8 - Sym, 1 582 unités
- 9 - Gilera, 859 unités
- 10 - BMW, 662 unités

 
Crédits :
Antonin Ploquin
 
 
 

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