Vendredi 25 mai 2012
RSS
Newsletter Recevez la newsletter :
Recherche Recherche :
Les thèmes
3 et 4 roues
50 cm3
ABS
Accident
ACEM
Airbag
Alarme
Amortisseur
Ancienne
Antivol
Assurance
Batterie
Bi-gomme
Bilan
Bloque-disque
Blouson
Bluetooth
Bottes
Bulle
Casque
Chaussures
Chemise
Circulation
CISR
Classique
Code de la route
Combinaison
Comparatif
Compétition
Concentration
Concours
Consommation
Contrôle technique
Courrier
Courroie
Custom
Dorsale
Echappement
Ecran
Edition limitée
Electrique
Emploi
Enfant
Enquête
Entretien
Environnement
Equipement
Essence
Eté
Evènement
Femme
FFM
FFMC
FIM
Formation
Frein
Gants
Gilet
GPS
Grandes roues
GT
Habillage
Hiver
Housse de selle
Hybride
Hydrogène
Innovation
Insolite
Intégral
Intercom
Internet
Interview
Invention
Jet
Jeu
JNMS
JPMS
Leds
Législation
Livre et revue
Location
Manifestation
Marché
Masque
Maxiscooter
Maxitest
Modulable
Moteur
Moto-école
Moto-station
Noël
Nouveauté 2010
Nouveauté 2011
Nouveauté 2012
Nouveauté 2013
Occasion
Pack
Pantalon
Pare-brise
Parking
Partenariat
Passage de roue
Permis
Pluie
Pneu
Poignées chauffantes
Pollution
Préparation
Prévention
Prix
Professionnel
Promo
Prototype
Radar
Rappel
Record
Réglementation
Remorque
Rétroviseurs
Roland Garros
Sac
Sacoche
Salon de la moto et du scooter
Salon de Milan (EICMA)
Salon de Tokyo
Salons
SAV
Scooter-station
Secours
Sécurité
Selle
Série spéciale
Side Car
Sissy bar
Sondage
Sport
Stabilisateur
stop and go
Stratégie
Support
Suspension
Tablier
Tarifs
Taxi
Top Case
Traction control
Transmission
Transport
Trike
Tuning
Veste
Vidéo
Vintage
Vitesse
Voyage
Top scooter

Marché moto-scooter 2000 : L’accalmie

Mots-clefs de l'article : Professionnel
Après plusieurs années consécutives de croissance et des records jamais égalés, le marché moto français vient de subir un ralentissement sensible durant la dernière année. Mais si les 125 cm3 sont les premiers à en faire les frais, les gros cubes pour leur part affichent toujours une santé décoiffante !
mardi 9 janvier 2001
 
Commentaires Enregistrer au format PDF   impression  envoyer l'article par mail   réagir à l'article 0 réaction
 


Le marché moto en France enregistre pour 2000 un total de 179 552 motos immatriculées, soit une baisse de 6,84 % par rapport à 99 (192 744 immat.). Chez Yamaha, le leader du marché français, on explique cette évolution en grande partie à cause de la météo exécrable en juin et juillet derniers (+ 43 % de pluie par rapport à l’an passé ! ), qui a très nettement contrarié les ventes de 125 cm3. Avec " seulement " 73 032 motos immatriculées, la catégorie enregistre en effet un retrait global sur l’année de 16 %, expliquant ainsi en quasi totalité l’évolution du marché. Le total pour les autres catégories évolue très légèrement à la hausse, attestant ainsi de la bonne santé de la moto et des gros cubes. Pour expliquer ce bilan, on évoque aussi la limitation des investissements publicitaires des constructeurs (suite à la hausse du Yen et la baisse de l’Euro) et le changement de millésime, qui s’opère maintenant le 1er janvier contre le 1er septembre précédemment. Voilà qui pousse les motards à reporter leur achat en début d’année, et qui devrait donc relancer l’activité dans les concessions dés maintenant.

Evolution des immatriculations en France

1998
1999
2000
125 cm3
78 478
86 947
73 032
autres cylindrées
93 858
105 797
106 520
total
172 336
192 744
179 552


Les immatriculations par constructeur (2000)

rang

constructeur

moins de 125

plus de 125

total

part de marché
1 Yamaha 22 512 25 892 48 674 27,1  %
2 Honda 12 715 21 415 34 130 19  %
3 Suzuki 6 366 23 916 30 282 16,9  %
4 Kawasaki 2 019 10 493 12 512 7  %
5 Piaggio 7 390 396 7 779 4,3  %
6 Aprilia 4 193 1 630 5 823 3,2  %
7 BMW 752 4 426 5 178 2,9  %
8 Peugeot 4 290 27 4 317 2,4  %
9 MBK 3 838 1  ? 3 839 2,1  %
10 Daelim 3 442 1  ? 3 443 1,9  %
11 Ducati 3 406 3 406 1,9  %
12 Harley-Dav. 2 772 2 772 1,5  %
13 Kymco 2 765 1  ? 2 766 1,5  %
14 Triumph 2 156 2 156 1,2  %
15 KTM 448 1 244 1 692 0,9  %
16 Husqvarna 657 895 1 552 0,9  %
17 Cagiva 939 467 1 406 0,8  %
18 Gas Gas 217 1132 1 349 0,8  %
19 Gilera 772 46 818 0,5  %
20 Hyosung 668 1  ? 669 0,4  %
21 Moto Guzzi 636 636 0,4  %


Les 50 meilleures immatriculations (2000)

9 - Yamaha YP 125 - 3 189
16 - Peugeot Elyseo 125 - 2 021
19 - Honda FES 125 - 1 952
23 - MBK YP 125 - 1 878
28 - Aprilia Scarabeo 125 - 1 695
31 - Piaggio Super LX 125 - 1 537
36 - Piaggio X9 125 - 1 240
41 - Peugeot Elyseo 100 - 1 057
44 - Piaggio LX 125 - 1 030
...

Retrouvez tous les chiffres pour le marché moto sur www.moto-station.com
 
 
 
 

Articles relatifs

Nos derniers articles relatifs à : Professionnel

- 8 % pour les plus de 50 cm3
Marché scooter moto 2010, chiffres et analyse
Janvier 2011
1er bilan, 1ers chiffres
Marché moto scooter 2010 : - 8%
Janvier 2011
Les nouveautés scooter 2011 à l’Eicma de Milan
Adiva Moose : Un trois-roues électrique pour les pros
Novembre 2010
Un stationaute s’interroge
Quels scooters pour les coursiers ?
Mars 2010
 
 
 

 
 

Pour trouver et acheter vos accessoires, pièces, équipements, occasions, moto et scooter en ligne

Pros online : notre sélection de boutiques, professionnels de la moto et du scooter sur internet

 

Partageons nos expériences
Aujourd'hui à lire :
17224 avis moto
3175 avis scooter
43 avis cross / enduro
1388 avis pneu
1185 avis casque
BMW 125 C1 base, Executive, Familiy Friend, Williams

Lire le maxitest complet de ce BMW 125 C1 base, Executive, Familiy Friend, Williams
Moyenne :
7.48 / 10

Classement :
182e / 230

Le dernier avis :
"Avec une vitesse maxi de l'ordre de 105km/h, c'est un engin de ville. Le bruit du moteur est franchement désagréable. L'option protection anti-remous est un must. Autrement, c'est une machine formid..."

Lire les avis BMW 125 C1 base, Executive, Familiy Friend, Williams sur le Maxitest
Remplir le maxitest de votre scooter
 
 

Top hebdo*
Honda Uni-Cub : Un mini site dédié au « mono roue » japonais
Une seule roue, un moteur électrique et des technologies permettant de se déplacer dans tous les sens, le Honda Uni-Cub est un engin révolutionnaire...qui possède maintenant son site !

Défi Govecs : Tour de France écologique en scooter électrique
Le constructeur de scooter électrique Govecs et un étudiant en école de commerce se sont associés pour faire un tour de France écologique à la vitesse de 45km/h maxi...

* articles les + lus durant les 7 derniers jours
 

 

 


 

 
 
437 visiteurs connectés