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Nous vous l’annoncions officiellement il y a quelques jours : Honda présentera à Milan le 4 novembre prochain un nouveau maxi scooter. Pour le constructeur, l’objectif est clair : continuer à s’imposer sur le marché italien (les SH cartonnent de l’autre côté des Alpes) et se développer sur les autres marchés européens (dont la France) en chassant de son trône le phénomène Yamaha. On se doute bien que lutter contre le T Max ne va pas être chose aisée. Pour ce faire, et ce d’après nos dernières sources, Honda reprend une base technique existante et lui applique une très sérieuse remise à niveau. Pour l’occasion, c’est le 400 Silverwing qui a été retenu : il s’agit en effet de l’un des rares bicylindres du marché, et qui plus est, d’un moteur déjà reconnu pour son agrément (relire notre essai sur scooter-station). Pour le reste, l’engin s’approche des standards imposés par le T Max, en termes de ligne et de comportement, mais c’est surtout côté tarif que ce Silverwing Honda 400 mod. 2009 sera le plus dangereux : aux alentours des 6 000 € avec ABS. Pour rappel, le Yamaha T Max est lui affiché à 8 999 €.
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