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" Le Spazio est au 2 roues ce que les grosses voitures américaines des années 70 sont à l’automobile. Le Spazio est long. Son moteur est assez puissant pour une utilisation ville/périph, mais un peu juste pour l’autoroute. La vitesse à laquelle on roule nez au vent se situe aux alentours des 100km/h, ce qui est suffisant. En effet, combien d’entre nous roulent uniquement sur autoroute ? Coté bon points : il est bas, donc facilement accessible. Le confort est royal, la protection idéale. Son poids ne se fait absolument pas sentir grâce au centre de gravité très bas. La conso moyenne en utilisation mixte tourne à 3.7 l/100 km.
En outre, le coffre permet de loger 2 casques type jet, mais il faut les ranger soigneusement. Le compartiment au tableau de bord permet aussi de loger des petites choses (gants etc...), mais attention, il est placé derrière le radiateur. Il faut donc éviter d’y laisser une bouteille d’eau en pensant la garder fraîche.
Il fait preuve de fiabilité : c’est du honda... Le miens à 22 ans...et roule comme au premier jour. La qualité est bien présente."
Pour ceux qui ne connaitraient pas bien se scooter atypique, un "low rider" avant l’heure, sachez que le Spazio ou CN 250 ou encore Fusion au Japon, est né en Avril 1986. En France, 4 000 exemplaires on été vendu de 1988 à 1997. En 97 il cessa donc d’être importé, toutefois il fut encore produit jusqu’en 2006 avec une version spéciale 20e anniversaire.
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