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Des lamelles pour mordre le bitume

Pneu scooter : Michelin lance le City Grip

Mots-clefs de l'article : Michelin - Pneu - Sécurité
Que ce soit sur deux ou trois roues, la sécurité est essentielle. Afin de renforcer ce poste clé, Michelin a créé le City Grip, un pneu scooter qu’il promet particulièrement accrocheur sur les chaussées mouillées et les revêtements dégradés. Son secret résiderait dans ses lamelles révolutionnaires. Explications...
vendredi 21 mai 2010
 
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Jusqu’en 2010, pour équiper les scooters "Touring" de 125 cm3 et plus, Michelin proposait son Gold Standard. D’après vos Maxistests dédiés à ce pneu Michelin, il ressort que ce modèle tient remarquablement bien "le pavé" sur sol sec. Mais comme la plupart des enveloppes du marché, il devient incertain sur le mouillé et face aux différents pièges de la route. Aujourd’hui, le manufacturier clermontois propose sa réponse à ces problèmes, avec le dernier né de sa gamme scooter : le City Grip. Sur le papier en tout cas (mais à vérifier en essai), ce pneu citadin apporte deux innovations. Un nouveau mélange de silice améliore la longévité. Mais le City Grip gagne également en adhérence, car il possède un tout nouveau dessin doté de la technologie à lamelles progressives (PST).

Michelin City Grip

Le PST, comment ça marche ?

Plaques d’égouts, pavés, rails, raccordements, sols gras ou détrempés : on ne compte plus les pièges tendus aux utilisateurs de scooters. Afin d’augmenter le grip de ses pneus, notamment en brisant le film d’eau qui se forme sur sol mouillé, Michelin a développé une bande de roulement truffée de lamelles. Plus on prend d’angle, plus l’accroche de ces lamelles augmente. Pour une durée de vie optimale et une bonne adhérence sur le sec, la bande centrale de roulement est quasiment lisse à l’avant. Sur l’angle en revanche, le taux d’entaillement atteint 30 %. Ainsi, ces plus nombreuses lamelles agissent comme autant de griffes mordant le bitume. Notez que ce gain d’adhérence est garanti jusqu’à la fin de vie du pneu, puisque les lamelles on été réalisées en profondeur. Quant aux autres sculptures, elles sont plus hautes vers le centre, toujours dans le souci de garantir une bonne longévité au train.

Michelin City Grip

Future référence ?

Commercialisé depuis peu, le City Grip est homologué en première monte sur plus de 42 scooters. Sur les 125 et maxiscooters des marques Peugeot, Piaggio, Yamaha et Malaguti, il se décline en 25 références, du 12 au 16 pouces. Les tarifs sont sensiblement les mêmes que pour les Gold Standard et Pilot City que ce pneumatique devrait d’ailleurs progressivement remplacer. Avec ce nouveau produit, Michelin promet ainsi d’offrir plus de sécurité aux usagers de deux-roues. Voilà qui devrait pérenniser sa place de leader sur le marché de la première monte, mais aussi celui du remplacement.

Infos : www.michelin.com

Michelin City Grip

 
Crédits :
Mehdi Bermani - Photo DR
 
 
 

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Vos commentaires

  • Michelin lance le City Grip : plus adhérent sur sols glissants
    22 mai 2010, par GuiToon

    C’est un super pneu, j’en ai mis un depuis début avril sur la roue arrière de mon MP3 400, et depuis je redécouvre mon scoot même sur sol sec le grip est bien meilleurs qu’avec mon précédent michelin.

    le temps nous dira s’ils ne s’useront pas trop vite...


    • Michelin lance le City Grip : plus adhérent sur sols glissants
      23 mai 2010, par yann
      très bonne nouvelle ! je trouvais le gold standar dangereux. j’ai chuté à faible vitesse dans un virage mouillé, à faible allure. le pneu avant n’a pas adhéré. au bout de 4 à 5 000 km, les entailles les moins profondes disparraissanr rapidement. on retrouve les mêmes en accent circonflexe sur le city grip. qu’en est-il de l’importance de leur adhérence par rapport à la conception générale du pneu ? car celles-là aussi vont s’user rapidement.
      • Michelin lance le City Grip : plus adhérent sur sols glissants
        18 août 2010, par andrea
        je le city grip sur mon X-max 250 2010 d’origine et sur le sec ils sont trés bien par contre sur le mouillé pas rassurant du tout. aujourd’hui sous une pluie très fine, ça glissé de partout et surtout sur le bandes réfléchissantes... je ne suis pas en confiance du tout dans les virages non plus.
    • Michelin lance le City Grip : plus adhérent sur sols glissants
      6 février 2013, par JAROD1958

      j’ai mis deux citygrip sur un Sym Joyride 125 : ça tient le parquet, ça passe à fond partout, même sur sol mouillé... et même un peu de neige, ça tient encore... la seule limite, c’est la béquille centrale à gauche (que je râpe régulièrement), sinon, je suis certain de pouvoir descendre encore plus sur l’angle > j’ai 54 ans et eu six grosses machines : une 400 et cinq super-sport de 750 à 1100 cc

      DU TONNERRE CE PNEU ! IL FAUDRA ME PROUVER QU’IL Y A MIEUX SINON JE GARDE LES MÊMES TANT QU’ON EN FERA


 
 


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