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Jusqu’en 2010, pour équiper les scooters "Touring" de 125 cm3 et plus, Michelin proposait son Gold Standard. D’après vos Maxistests dédiés à ce pneu Michelin, il ressort que ce modèle tient remarquablement bien "le pavé" sur sol sec. Mais comme la plupart des enveloppes du marché, il devient incertain sur le mouillé et face aux différents pièges de la route. Aujourd’hui, le manufacturier clermontois propose sa réponse à ces problèmes, avec le dernier né de sa gamme scooter : le City Grip. Sur le papier en tout cas (mais à vérifier en essai), ce pneu citadin apporte deux innovations. Un nouveau mélange de silice améliore la longévité. Mais le City Grip gagne également en adhérence, car il possède un tout nouveau dessin doté de la technologie à lamelles progressives (PST).
Le PST, comment ça marche ?
Plaques d’égouts, pavés, rails, raccordements, sols gras ou détrempés : on ne compte plus les pièges tendus aux utilisateurs de scooters. Afin d’augmenter le grip de ses pneus, notamment en brisant le film d’eau qui se forme sur sol mouillé, Michelin a développé une bande de roulement truffée de lamelles. Plus on prend d’angle, plus l’accroche de ces lamelles augmente. Pour une durée de vie optimale et une bonne adhérence sur le sec, la bande centrale de roulement est quasiment lisse à l’avant. Sur l’angle en revanche, le taux d’entaillement atteint 30 %. Ainsi, ces plus nombreuses lamelles agissent comme autant de griffes mordant le bitume. Notez que ce gain d’adhérence est garanti jusqu’à la fin de vie du pneu, puisque les lamelles on été réalisées en profondeur. Quant aux autres sculptures, elles sont plus hautes vers le centre, toujours dans le souci de garantir une bonne longévité au train.
Future référence ?
Commercialisé depuis peu, le City Grip est homologué en première monte sur plus de 42 scooters. Sur les 125 et maxiscooters des marques Peugeot, Piaggio, Yamaha et Malaguti, il se décline en 25 références, du 12 au 16 pouces. Les tarifs sont sensiblement les mêmes que pour les Gold Standard et Pilot City que ce pneumatique devrait d’ailleurs progressivement remplacer. Avec ce nouveau produit, Michelin promet ainsi d’offrir plus de sécurité aux usagers de deux-roues. Voilà qui devrait pérenniser sa place de leader sur le marché de la première monte, mais aussi celui du remplacement.
Infos : www.michelin.com
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