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Kymco
La gamme de scooters Grand Dink déjà connue en version 125 s’enrichit pour 2002 d’un 250 cm3 à 27 990 F (4 267 €). Comme son petit frère, ce scooter adopte une ligne plutôt agressive pour une vocation avant tout utilitaire et urbaine. Doté d’un monocylindre 4 temps refroidi par air délivrant 20 ch., il reçoit deux freins à disques avant / arrière couplé sur la même commande et divers équipements pratiques comme son large coffre, mais aussi un chargeur de téléphone portable (avec voyant au tableau de bord) et une commande électrique pour orienter les rétroviseurs ! Le grand Dink est aussi dispo en version "e-biz" avec GPS, radio RDS, lecteur 6 CD et intercom... (compter plus de 15 à 20 000 F, soit 2 286,59 à 3 048,78 €).
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Et aussi... Le Yup est un nouveau scooter au style "néo-rétro" 50 cm3 à prix d’attaque (9 990 F ou 1 522,87 €). Scooter 50 cm3 plutôt sportif, le Super 9 s’adresse aux ados (10 990 F ou 1 675,30 €). Première vraie moto grand public de la marque, la Venox 250 est équipée d’un moderne V twin 8 soupapes de près 30 ch. (29 990 F ou 4 571,65 €). Le custom 125 Hipster existe dorénavant dans une version "Grand voyager" avec pare-brise, valises et top case (19 990 F ou 3 047 €). Le custom Zing est doté d’un nouveau monocylindre 4 soupapes (18 590 F ou 2 834 €). Kymco commercialisera aussi un quad 150 cm3 4 temps avec marche arrière homologué (24 990 F ou 3 809,45 €).
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Malaguti Avec sa ligne agressive, sa bulle et son tablier nettement profilés, divers aspects pratiques et une sécurité active soignée (indicateur de verglas !, freinage avant/arrière combiné, amortisseurs à gaz), ce Malaguti K 400 Madison possède des arguments face aux ténors nippons. Il est motorisé par un moderne monocylindre 383 cm3 doté de 4 soupapes, d’une injection électronique, d’un refroidissement liquide et d’un échappement catalysé.  Ni plus, ni moins. Sa puissance de 31 ch. à 7 000 tr/min devrait lui permettre de rivaliser avec le Suzuki 400 Burgman, malgré un prix proche des 43 000 F (6 554,88 €). Il sera dispo en février dans les coloris argent, bleu clair ou foncé.
Le joli Ciak 125 bénéficie d’une ligne remaniée et d’un nouveau monocyclindre 4 temps refroidi par eau. Il est d’ores et déjà disponible au prix de 15 600 F (2 378,05 €). |
MBK Principale nouveauté de la marque, le Mach G est un scooter 50 cm3 sportif. Son design agressif mêle des lignes tendues à des prises d’air de refroidissement moteur sous le plancher ( !). Dispo février.Nitro : sur une base déjà connue, le constructeur propose cette série limitée reprenant une déco inspirée des F1 Jaguar et équipée d’un amortisseur à gaz et d’un compte-tours. Dispo octobre, 14 690 F (2 239,4 €) X Supermotard : doté de pneus sport, ce trail est mû par un monocylindre 2 temps à boîte 5 vitesses, dispo février, 13 990 F (2 132,8 €) |
Peugeot Nouveau venu dans la famille des "scooters à grandes roues", plus stables que leurs homologues à petites roues, le Looxor est étudié pour une clientèle citadine, âgée de 20 à 35 ans (mais ce n’est pas une obligation ! ). Elégant, soigné côté aspects pratiques, équipement et finition, il reçoit le fameux "Synchro braking concept", en fait un freinage des deux roues commandé par le levier gauche. Doté d’un plancher plat, d’une ouverture de coffre électrique, il accueille une motorisation deux temps alliée à un échappement catalysé, en version 50 et 100 cm3. A noter, l’arrivée d’un nouveau moteur TSDI 50 cm3 2 temps, alimenté par injection directe.
 Autre grosse innovation de la marque, le SV 250. A son tour, Peugeot joue la carte de la mobilité "suburbaine" avec ce joli scooter doté d’un monocylindre 4 temps. Proposant 19 ch., une ligne dynamique et des capacités de chargement intéressantes, le SV 250 est disponible en bleu, rouge ou gris métallisé.
Et aussi... Pour 2002, toute la gamme Elyseo est dotée de freins à disques avant et arrière. L’Elyseo est maintenant disponible avec une nouvelle motorisation 150 cm3 4 temps, fabriquée en France.
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PGO Outre une gamme remaniée avec notamment l’arrivée des nouveaux quads X-rider en 50 cm3 et 110 cm3 homologués au printemps, la marque taïwanaise PGO présentait au mondial le Bubu 125. Reprenant le moteur 4 temps à 2 soupapes maison, ce scooter présente une ligne sobre dans un gabarit compact. Dsiponible au printemps, le Bubu promet un prix au ras du plancher.
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Renault Conçu conjointement par l’équipe du Design Renault et celle de Renault Sport, ce Ublo propose un concept alternatif et innovant de moyen de transport urbain à trois roues. Offrant une protection totale, ce véhicule promet un comportement sécurisant propre à séduire les automobilistes, grâce à ses deux roues arrière indépendantes et motrices, son airbag intégré entre le guidon et le pare-brise, sa caméra arrière transmettant l’image sur un écran au centre du guidon et son freinage intégral. Côté aspects pratiques, le Ublo dispose d’un réservoir de 19 litres et d’un coffre arrière... de 120 litres. Techniquement, il repose sur un châssis en alu et une motorisation bicylindre 4 temps de 125 cm3. Cette première étude pourrait être suivie de la commercialisation d’une version définitive à l’aube 2003... Plus concrète, la version Groomy du désormais bien connu Full Time troque sa selle passager contre un espace de chargement utilitaire. Voilà qui devrait ravir les coursiers et autres livreurs de pizzas, à partir du deuxième semestre 2002.
Outre de nouvelles motorisation à refroidissement liquide en 50 et 125 cm3 et diverses modifications techniques et esthétiques, la série Kouranos s’enrichit d’un troisième modèle plus puissant. Ce 250 LC est équipé d’un monocylindre 4 temps à refroidissement liquide fournissant près de 20 ch. pour une utilisation urbaine et périurbaine. Il sera dispo à la fin de l’année au prix de 27 990 F (4 267,05 €). |
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Mondial 2001 : Les nouveautés scooters
vendredi 19 octobre 2001
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