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Scooter-station : Nicolas Sonina, un salon 100% deux-roues dans la Capitale... Il y a déjà le Salon de la moto et du scooter à l’automne, non ?
Nicolas Sonina : Tout à fait. Et justement, nous ne venons pas du tout concurrencer le Salon de la moto et du scooter. Nous répondons à un besoin de mobilité spécifique à l’Ile-de-France. Le deux-roues motorisé est une des meilleures réponses mais beaucoup de gens n’ont pas encore sauté en selle ! Le Mondial est une magnifique vitrine internationale qui accueillera sans doute encore plus de 150 000 visiteurs cette année. Le Salon du Deux-Roues Urbain devrait attirer 15 000 visiteurs pour sa première édition et il a une forte connotation commerciale. C’est un salon innovant autant par la thématique que par le site.
C’est à dire ?
C’est le premier salon grand public à se tenir dans le lieu magique qu’est le Stade de France. A une station de métro de la porte de la Chapelle, desservi par deux RER et le réseau autoroutier, c’est un lieu particulièrement accessible au coeur de la région parisienne qui rassemble 11 500 000 habitants. Ensuite, c’est le premier salon thématique du genre. Le deux-roues urbains est un sujet particulièrement porteur. L’année dernière, il s’est encore vendu 150 000 deux-roues à des gens qui ne possèdent pas de permis moto sans compter les 50 cm3. C’est un véritable phénomène de société. La preuve, nous avons réuni des partenaires médias généralistes comme le gratuit Direct Soir et la radio NRJ. Le Parisien va sortir un dossier de 8 pages sur le 2 roues urbains. De même que l’Automobile Magazine qui aura un cahier central spécial dans son édition du 15 mars.
Pour vous c’est un signe ?
Absolument, les sujets racoleurs comme on a encore pu en voir récemment sont anachroniques. Les mentalités sont en train de changer en profondeur et les médias en prennent conscience. Au-delà de l’exposition des véhicules, la sécurité sera particulièrement mise en avant avec la présence d’organismes de prévention et de formation sans oublier les équipements dotés d’air-bags. La sécurité routière mettra deux simulateurs de conduite à la disposition des visiteurs. Ces derniers pourront également s’initier à la conduite réelle sur des scooters Peugeot et recevoir les conseils d’une vingtaine de moniteurs du CER.
Donc vous vous adressez d’abord à celles et ceux qui s’apprêtent à prendre le guidon et à ceux qui y réfléchissent encore ?
Oui, nous voulons faire un salon d’ouverture ! Cet évènement s’adresse avant tout à ceux qui veulent découvrir l’univers des deux-roues motorisés à usage urbain. Dans toute sa diversité : depuis le vélo à assistance électrique jusqu’au maxi-scooter en passant par les gammes 125 et les MP3. Le visiteur pourra découvrir les différentes gammes, trouver le véhicule qui lui correspond, l’essayer et passer commande s’il le souhaite. Pour faciliter cette dernière étape, les concessionnaires présents proposeront des offres de financement adaptées. Quatre-vingt machines seront exposées et à l’essai. La voie de circulation intérieure du stade, large de 8 mètres, sera transformée en une piste d’essais d’un kilomètre. Il y aura même une un espace dénivelé pour les vélos à assistance électrique.
Vous évoquiez un aspect commercial. Quel sera donc l’intérêt pour les exposants ?
La découverte se fera dans les deux-sens. En effet, le Salon des Deux-Roues Urbains sera le premier évènement conçu pour les clients qui n’ont aucune culture moto. Ils vont venir découvrir tous les produits et échanger avec les professionnels. Ces derniers pourront ainsi mieux comprendre ce que veulent ces nouveaux utilisateurs. Ensuite, nous proposons un élément positif, accessible à l’ensemble des concessionnaires de la région. Ils pourront rencontrer des clients qui ne se déplaceraient pas sur les points de vente. Chaque bon de commande compte en ce moment ! Nous sommes là pour aider la roue à tourner.
Dans le contexte actuel, le message passe-t-il ?
Oui, certains acteurs du marché jouent d’ores et déjà le jeu avec nous. Il y aura donc plusieurs lancements de produits en exclusivité. Bering, par exemple, dévoilera sa gamme 4 City, une ligne de vêtements spécialement dédiée à un usage urbain, comme son nom l’indique. De même UVSON présentera son premier catalogue 100% urbain. Vous pourrez également découvrir le premier casque équipé d’un air-bag ! Côté véhicule, la présentation presse du nouveau Kymco 125 aura lieu lors de la journée réservée aux médias et aux professionnels. Vectrix exposera également le nouveau VX-2.
Salon du Deux Roues Urbain, l’essentiel :
lieu : Stade de France, Saint-Denis
dates : 28 et 29 mars 2009
horaires : samedi 28 mars de 10h00 à 21h00, dimanche 29 mars de 10h00 à 18h00
parking P3 avec tarif réduit pour les visiteurs du salon
prix du billet : 9 € sur place, 6 € pour les 12/18 ans, gratuit pour les moins de 12 ans. Sur réservation : 6 €
infos et réservation sur www.salondudeuxrouesurbain.com
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